Примечание: Если подозревается модуль управления или элемент и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед заменой элемента обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам (подраздел B1.2) или определите, есть ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.
Примечание: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Чтобы идентифицировать неисправность, сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую одобренной производителем диагностической системой).
Примечание: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с современным калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления всегда учитывайте сопротивление проводов DMM.
Примечание: Перед началом диагностических программ с использованием Pinpoint-тестов проверьте и устраните основные неисправности.
Примечание: Осмотрите электрические разъемы на наличие признаков проникновения воды, а их штыри - на наличие повреждений и/ или следов коррозии.
Примечание: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения Pinpoint-тестов неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Двигатель (303-01 Двигатель - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Описание и принцип действия).
| Код DTC | Описание | Возможные причины | Операции |
| P0016-00 | Положение коленчатого вала -корреляция положения распределительного вала - ряд 1, датчик А: нет информации о подтипе | Проверьте состояние и установку датчиков CKP и CMP (см. процедуру визуального осмотра). Проверьте элементы газораспределительного механизма. Проверьте датчики положения коленчатого и распределительного валов, а также цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик. . За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения коленчатого вала (СКР) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка) / Датчик положения распределительного вала (СМР) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0046-11 | Рабочий диапазон/ параметры цепи А регулирования наддува турбокомпрессора/ компрессора: короткое замыкание на массу | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией между (VNT_Neg) и (VNT_Pos) на наличие короткого замыкания на массу. | |
| P0046-12 | Рабочий диапазон/ параметры цепи А регулирования наддува турбокомпрессора/ компрессора: короткое замыкание на аккумулятор | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией между (VNT_Neg) и (VNT_Pos) на наличие короткого замыкания на цепь питания. | |
| P0046-1A | Диапазон/ параметры цепи А управления наддувом турбокомпрессора/ компрессора: сопротивление в цепи ниже порогового значения | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией между (VNT_Neg) и (VNT_Pos) на наличие низкого сопротивления и короткого замыкания. Проверьте цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией между (VNT_Neg) и (VNT_Pos) на наличие короткого замыкания на другую цепь | |
| P0046-1B | Диапазон/ параметры цепи А управления наддувом турбокомпрессора/ компрессора: сопротивление в цепи выше порогового значения | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления приводом турбокомпрессора с изменяемой геометрией между (VNT_Neg) и (VNT_Pos) на наличие высокого сопротивления и обрыва цепи. | |
| P0069-00 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) -корреляция барометрического давления: нет информации о подтипе | Примечание: Датчик MAP является составной частью датчика абсолютного давления и температуры в коллекторе (MAPT) Примечание: Датчик барометрического давления является частью блока управления двигателем (ECM) | Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. С помощью функции регистрации данных проверьте показания барометрического и абсолютного давления в коллекторе; оба датчика должны показывать примерное атмосферное давление (зажигание включено, двигатель НЕ работает). Гораздо более высокое или низкое показание одного из датчиков будет свидетельствовать о его неисправности. При необходимости установите новый датчик MAPT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик абсолютного давления и температуры во впускном коллекторе (MAPT) (303-14 Электронные органы управления -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Удалите диагностические коды неисправностей и проверьте правильность работы. При наличии подозрений на неисправность данного блока обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам |
| P006A-00 | MAP - корреляция массового или объемного расхода воздуха: нет информации о подтипе | Примечание: Датчик MAP является составной частью датчика абсолютного давления и температуры в коллекторе (MAPT) | Проверьте тракт воздухозабора на наличие препятствий. Исправьте при необходимости. Проверьте на наличие кодов DTC, указывающих на неисправность EGR, турбокомпрессора и датчиков MAPT или MAF. Исправьте при необходимости. Удалите диагностические коды неисправностей и проверьте правильность работы |
| P088-07 | Давление в топливном коллекторе/системе - слишком высокое - механические неисправности | Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не подлежит обслуживанию в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сотрите коды DTC и проведите дорожное испытание для проверки качества ремонта | |
| P0088-09 | Давление в топливном коллекторе/в системе - слишком высокое - неисправности компонентов | Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не подлежит обслуживанию в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сотрите коды DTC и проведите дорожное испытание для проверки качества ремонта | |
| P0089-7A | Работа регулятора давления топлива: утечка жидкости или неисправность уплотнения | Регулятор давления в топливном коллекторе был активирован | Регулятор давления в топливном коллекторе срабатывает как одноразовый элемент в случае избыточного давления в системе. После активации этот регулятор должен быть заменен, так как не может гарантировать отсутствие течей. Установите новый регулятор давления в топливном коллекторе. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Предохранительный топливный клапан (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). |
| P0091-11 | Низкое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива -короткое замыкание на массу | Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0091-12 | Низкое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива -короткое замыкание на аккумулятор | Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0092-11 | Электрическая цепь клапана управления давлением топлива: короткое замыкание на массу | • Электрическая цепь клапана управления всасыванием топлива: короткое замыкание на массу • Неисправность клапана управления всасыванием топлива | Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы |
| P0095-11 | Электрическая цепь датчика 2 температуры воздухозабора -короткое замыкание на массу | Примечание: Датчик 2 IAT является составной частью датчика абсолютного давления и температуры в коллекторе (MAPT) | Проверьте датчик 2 IAT и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAPT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик абсолютного давления и температуры во впускном коллекторе (MAPT) (303-14 Электронные органы управления -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы |
| P0095-15 | Электрическая цепь датчика 2 температуры воздухозабора -короткое замыкание на аккумулятор или разрыв цепи | Примечание: Датчик 2 IAT является составной частью датчика абсолютного давления и температуры в коллекторе (MAPT) | Проверьте датчик 2 IAT и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAPT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик абсолютного давления и температуры во впускном коллекторе (MAPT) (303-14 Электронные органы управления -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы |
| P0095-2F | Электрическая цепь датчика 2 температуры воздухозабора -хаотичный сигнал | Примечание: Датчик 2 IAT является составной частью датчика абсолютного давления и температуры в коллекторе (MAPT) | Проверьте датчик 2 IAT и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAPT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик абсолютного давления и температуры во впускном коллекторе (MAPT) (303-14 Электронные органы управления -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы |
| P0100-29 | Электрическая цепь A массового или объемного расхода воздуха -недействительный сигнал | Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек, закупорки и т.д. Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0100-36 | Электрическая цепь A массового или объемного расхода воздуха -частота сигнала слишком низка | Проверьте датчик MAF и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0100-37 | Электрическая цепь A массового или объемного расхода воздуха -частота сигнала слишком высока | Проверьте датчик MAF и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0100-64 | Электрическая цепь A массового или объемного расхода воздуха -отсутствие правдоподобия сигнала | Проверьте датчик MAF и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0110-11 | Электрическая цепь датчика 1 температуры воздухозабора -короткое замыкание на массу | Примечание: Датчик 1 IAT является составной частью датчика массового расхода воздуха (MAF) | Проверьте датчик 1 IAT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы |
| P0110-15 | Электрическая цепь датчика 1 температуры воздухозабора -короткое замыкание на аккумулятор или разрыв цепи | Примечание: Датчик 1 IAT является составной частью датчика массового расхода воздуха (MAF) | Проверьте датчик 1 IAT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы |
| P0110-2F | Электрическая цепь датчика 1 температуры воздухозабора -хаотичный сигнал | Примечание: Датчик 1 IAT является составной частью датчика массового расхода воздуха (MAF) | Проверьте датчик 1 IAT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы |
| P0115-16 | Цепь датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя: напряжение в цепи ниже порогового значения | Проверьте датчик CHT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик CHT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0115-17 | Цепь датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя: напряжение в цепи выше порогового значения | Проверьте датчик CHT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик CHT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0115-2F | Цепь датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя - хаотичный сигнал | Проверьте датчик CHT и электрическую цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик CHT. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0120-84 | Электрическая цепь датчика А положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: сигнал ниже допустимого диапазона | Проверьте датчик APP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0120-85 | Электрическая цепь датчика А положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: сигнал выше допустимого диапазона | Проверьте датчик APP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0120-8F | Электрическая цепь датчика А положения дроссельной заслонки/педали акселератора -хаотичные значения | Проверьте датчик APP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0180-11 | Электрическая ц епь д атчика А температуры топлива: короткое замыкание на массу | Проверьте цепи и датчик температуры топлива. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик температуры топлива не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0180-15 | Цепь датчика А температуры топлива - короткое замыкание на аккумулятор или обрыв цепи | Проверьте цепи и датчик температуры топлива. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик температуры топлива не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0180-2F | Электрическая цепь датчика А температуры топлива: хаотичный сигнал | Проверьте цепи и датчик температуры топлива. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик температуры топлива не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0190-11 | Электрическая ц епь д атчика давления в топливном коллекторе: короткое замыкание на массу | Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0190-15 | Цепь А датчика давления в топливном коллекторе: короткое замыкание на аккумулятор или обрыв цепи | Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0191-64 | Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи датчика А давления в топливном коллекторе: отсутствие правдоподобия сигнала | Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0200-11 | Цепь форсунки: короткое замыкание на массу | Проверьте электрическую цеп форсунки и саму форсунку. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0200-12 | Электрическая цепь форсунки: короткое замыкание на аккумулятор | Проверьте электрическую цеп форсунки и саму форсунку. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0201-00 | Обрыв электрической цепи форсунки цилиндра 1: нет информации о подтипе | Проверьте форсунку цилиндра №1 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0202-00 | Обрыв электрической цепи форсунки цилиндра 2: нет информации о подтипе | Проверьте форсунку цилиндра №2 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0203-00 | Обрыв электрической цепи форсунки цилиндра 3: нет информации о подтипе | Проверьте форсунку цилиндра №3 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0204-00 | Обрыв электрической цепи форсунки цилиндра 4: нет информации о подтипе | Проверьте форсунку цилиндра №4 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0220-00 | Электрическая цепь датчика/ переключателя В положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: нет информации о подтипе | Проверьте датчик APP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0220-2F | Электрическая цепь датчика/ переключателя В положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: хаотичный сигнал | Проверьте датчик APP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0220-84 | Электрическая ц епь д атчика/ переключателя B положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: сигнал ниже допустимого диапазона | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи - APP2, APPBVREF - и - SIGRTN - датчика положения педали акселератора на наличие короткого замыкания на массу и разрыва цепи. Проверьте и при необходимости установите новый датчик положения пед али акселератора | |
| P0220-85 | Электрическая цепь датчика/ переключателя B положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: сигнал выше допустимого диапазона | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи - APP2, APPBVREF - и - SIGRTN - датчика положения педали акселератора на наличие короткого замыкания на цепь питания. Проверьте и при необходимости установите новый датчик положения педали акселератора | |
| P0234-00 | Состояние избыточного наддува турбокомпрессора/ компрессора «А»: нет информации о подтипе | Примечание: Датчик температуры и абсолютного давления и температуры в коллекторе (TMAP) зарегистрировал состояние избыточного давления наддува. | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) |
| P0235-21 | Цепь датчика «А» наддува турбокомпрессора/ компрессора: амплитуда сигнала ниже минимума | Примечание: Датчик температуры и абсолютного давления и температуры в коллекторе (TMAP) зарегистрировал состояние амплитуды сигнала ниже минимально допустимого значения. | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) |
| P0235-22 | Цепь датчика «А» наддува турбокомпрессора/ компрессора: амплитуда сигнала выше максимума | Примечание: Датчик температуры и абсолютного давления и температуры в коллекторе (TMAP) зарегистрировал состояние амплитуды сигнала выше максимально допустимого значения. | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) |
| P0235-2F | Цепь датчика «А» наддува турбокомпрессора/ компрессора: неустойчивый сигнал | Примечание: Датчик температуры и абсолютного давления и температуры в коллекторе (TMAP) зарегистрировал состояние неустойчивого сигнала за пределами допустимого диапазона. | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) |
| P0261-00 | Низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра № 1: нет информации о подтипе | Проверьте форсунку цилиндра №1 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0264-00 | Низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра № 2: нет информации о подтипе | Проверьте форсунку цилиндра №2 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0267-00 | Низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра № 3: нет информации о подтипе | Проверьте форсунку цилиндра №3 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0270-00 | Низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра № 4: нет информации о подтипе | Проверьте форсунку цилиндра №4 и ее цепь. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0299-00 | Состояние недостаточного наддува турбокомпрессора/ компрессора «А»: нет информации о подтипе | Примечание: Датчик температуры и абсолютного давления и температуры в коллекторе (TMAP) зарегистрировал состояние недостаточного давления наддува. | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) |
| P029C-00 | Баланс для цилиндра № 1 -засорение форсунки: нет информации о подтипе | Проверьте, имеются ли признаки протечки топлива на форсунке и прилегающем участке. Отсоедините форсунку и проверьте, имеются ли признаки протечки топлива в разъеме. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC. Подсоедините форсунку и запустите двигатель. Дайте двигателю возможность прогреться и работать в режиме холостого хода (диагностика баланса цилиндров теперь активна). Если DTC переустанавливается, проверьте наличие просачивания и проведите другие проверки и выполните соответствующий ремонт. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Выполните проверку сжатия, только если DTC переустанавливается. Если во всех указанных выше проверках результат вписывается в допустимый диапазон, установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P02A0-00 | Баланс для цилиндра № 2 -засорение форсунки: нет информации о подтипе | Проверьте, имеются ли признаки протечки топлива на форсунке и прилегающем участке. Отсоедините форсунку и проверьте, имеются ли признаки протечки топлива в разъеме. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC. Подсоедините форсунку и запустите двигатель. Дайте двигателю возможность прогреться и работать в режиме холостого хода (диагностика баланса цилиндров теперь активна). Если DTC переустанавливается, проверьте наличие просачивания и проведите другие проверки и выполните соответствующий ремонт. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Выполните проверку сжатия, только если DTC переустанавливается. Если во всех указанных выше проверках результат вписывается в допустимый диапазон, установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P02A4-00 | Баланс для цилиндра № 3 -засорение форсунки: нет информации о подтипе | Проверьте, имеются ли признаки протечки топлива на форсунке и прилегающем участке. Отсоедините форсунку и проверьте, имеются ли признаки протечки топлива в разъеме. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC. Подсоедините форсунку и запустите двигатель. Дайте двигателю возможность прогреться и работать в режиме холостого хода (диагностика баланса цилиндров теперь активна). Если DTC переустанавливается, проверьте наличие просачивания и проведите другие проверки и выполните соответствующий ремонт. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Выполните проверку сжатия, только если DTC переустанавливается. Если во всех указанных выше проверках результат вписывается в допустимый диапазон, установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P02A8-00 | Баланс для цилиндра № 4 -засорение форсунки: нет информации о подтипе | Проверьте, имеются ли признаки протечки топлива на форсунке и прилегающем участке. Отсоедините форсунку и проверьте, имеются ли признаки протечки топлива в разъеме. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC. Подсоедините форсунку и запустите двигатель. Дайте двигателю возможность прогреться и работать в режиме холостого хода (диагностика баланса цилиндров теперь активна). Если DTC переустанавливается, проверьте наличие просачивания и проведите другие проверки и выполните соответствующий ремонт. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Выполните проверку сжатия, только если DTC переустанавливается. Если во всех указанных выше проверках результат вписывается в допустимый диапазон, установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0335-29 | Электрическая цепь датчика «А» положения коленчатого вала: недействительный сигнал | Проверьте датчик положения коленчатого вала и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Проверьте правильность установки и состояние датчика и колеса. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик положения коленчатого вала (СКР). За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения коленчатого вала (СКР) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0335-31 | Электрическая цепь датчика «А» положения коленчатого вала: отсутствие сигнала | Проверьте датчик положения коленчатого вала и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Проверьте правильность установки и состояние датчика и колеса. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик положения коленчатого вала (СКР). За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения коленчатого вала (СКР) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0340-23 | Цепь датчика А положения распределительного вала (ряд 1 или одиночный датчик) - постоянный сигнал низкого уровня | Проверьте датчик положения распределительного вала и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик СМР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения распределительного вала (СМР) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0340-24 | Цепь датчика А положения распределительного вала (ряд 1 или одиночный датчик) - постоянный сигнал высокого уровня | Проверьте датчик положения распределительного вала и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик СМР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения распределительного вала (СМР) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P037D-29 | Цепь измерения реле свечей подогрева -недействительный сигнал | Проверьте реле и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Приведите реле в действие и проконтролируйте наличие слышимого "щелчка". Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0380-11 | Цепь A свечей накаливания/ отопителя: короткое замыкание на массу | Проверьте реле и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Приведите реле в действие и проконтролируйте наличие слышимого "щелчка". Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0380-15 | Электрическая цепь A свечей подогрева/ отопителя -короткое замыкание на аккумулятор или разрыв цепи | Проверьте реле и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Приведите реле в действие и проконтролируйте наличие слышимого "щелчка". Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0403-11 | Цепи управления системой рециркуляции отработавших газов: короткое замыкание на массу | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR между (EVA_Neg) и (EVA_Pos) на наличие короткого замыкания на массу. | |
| P0403-12 | Цепи управления системой рециркуляции отработавших газов: короткое замыкание на аккумуляторную батарею | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR между (EVA_Neg) и (EVA_Pos) на наличие короткого замыкания на цепь питания. | |
| P0403-1A | Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов: сопротивление в цепи ниже порогового значения | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) | |
| P0403-1B | Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов: сопротивление в цепи выше порогового значения | Примечание: Убедитесь в том, что соединитель впускного отверстия дроссельной заслонки EGR зафиксирован правильно. Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления впускным отверстием дроссельной заслонки EGR между (EVA_Neg) и (EVA_Pos) на наличие высокого сопротивления и обрыва цепи. | |
| P0404-72 | Диапазон/ эффективность цепи управления рециркуляцией отработавших газов - заедание привода в открытом положении | Примечание: Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) открыт и не реагирует на команды закрытия. | Примечание: Убедитесь в том, что установлена последняя версия клапана впускного отверстия дроссельной заслонки EGR. С помощью одобренной изготовителем диагностической системы проверьте и установите на блок управления двигателем новейшую версию программного обеспечения. Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей, относящихся к впускному отверстию дроссельной заслонки EGR. |
| P0404-73 | Диапазон/ эффективность цепи управления рециркуляцией отработавших газов - заедание привода в закрытом положении | Примечание: Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) закрыт и не реагирует на команды открытия. | Примечание: Убедитесь в том, что установлена последняя версия клапана впускного отверстия дроссельной заслонки EGR. С помощью одобренной изготовителем диагностической системы проверьте и установите на блок управления двигателем новейшую версию программного обеспечения. Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей, относящихся к впускному отверстию дроссельной заслонки EGR. |
| P0480-00 | Электрическая цепь управления вентилятором 1: нет информации о подтипе | Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик вентилятор системы охлаждения. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Вентилятор системы охлаждения (30303 Охлаждение двигателя - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0480-23 | Цепь управления вентилятором 1: постоянно низкий уровень сигнала | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления реле вентилятора охлаждения - EFD - на короткое замыкание на массу, обрыв цепи. Проверьте и при необходимости установите новое реле вентилятора охлаждения | |
| P0480-24 | Цепь управления вентилятором 1: постоянно высокий уровень сигнала | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления реле вентилятора охлаждения - EFD - на короткое замыкание на цепь питания. Проверьте и при необходимости установите новое реле вентилятора охлаждения | |
| P0503-2F | Периодичная/ хаотичная неисправность датчика А скорости автомобиля -хаотичный сигнал | Проверьте наличие кодов DTC для щитка приборов. Исправьте при необходимости. Проверьте датчик VSS и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0503-37 | Периодичная/ хаотичная неисправность датчика А скорости автомобиля -слишком высокая частота сигнала | Проверьте наличие кодов DTC для щитка приборов. Исправьте при необходимости. Проверьте датчик VSS и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0520-15 | Цепь переключателя/ датчика давления моторного масла -короткое замыкание на аккумулятор или обрыв цепи | Проверьте датчик ЕОР и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик ЕОР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик давления моторного масла (EOP) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0562-00 | Низкое напряжение в системе: нет информации о подтипе | Проверьте состояние и уровень зарядки аккумулятора. Проверьте систему зарядки. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0563-00 | Высокое напряжение в системе: нет информации о подтипе | Проверьте состояние и уровень зарядки аккумулятора. Проверьте систему зарядки. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P0571-00 | Цепь переключателя А тормоза: нет информации о подтипе | Проверьте датчик положения педали тормоза и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый переключатель тормозов. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0571-62 | Электрическая цепь датчика тормозов «А» -ошибка сопоставления сигналов | Проверьте выключатель стоп-сигналов и электрические цепи. Пользуясь электрическими схемами - BOO1 - и - BOO2 -, проверьте надежность соединений и целостность проводки. Проверьте и при необходимости установите новый переключатель стоп-сигналов. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0571-64 | Электрическая ц епь д атчика тормозов «А» -ошибка достоверности сигнала | Проверьте выключатель стоп-сигналов и электрические цепи. Пользуясь электрическими схемами - BOO1 - и - BOO2 -, проверьте надежность соединений и целостность проводки. Проверьте и при необходимости установите новый переключатель стоп-сигналов. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0602-00 | Ошибка программирования блока управления силовым агрегатом: нет информации о подтипе | Ошибка программирования топлива | Перепрограммируйте блок, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0605-43 | Ошибка постоянного запоминающего устройства (ROM) внутреннего модуля управления -специфическая неисправность памяти | Ошибка программирования блока управления двигателем (ECM) | Перепрограммируйте блок, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0605-54 | Ошибка постоянного запоминающего устройства (ROM) внутреннего модуля управления -отсутствие калибровки | Ошибка программирования блока управления двигателем (ECM) | Перепрограммируйте блок, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0606-16 | Процессор ECM/PCM - напряжение в цепи ниже пороговой величины | Неисправность блока управления двигателем | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0606-47 | Процессор ECM/PCM: неисправность сторожевого контроллера/ микроконтроллера защиты | Неисправность блока управления двигателем | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0606-49 | Процессор ECM/PCM - внутренняя электронная неисправность | Неисправность блока управления двигателем | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0606-96 | Процессор ECM/PCM - внутренняя неисправность компонента | Неисправность блока управления двигателем | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0610-00 | Блок управления, ошибка в опциях автомобиля - нет информации о подтипе | Размер шин несовместим с параметрами в центральном блоке конфигурации | Проверьте, соответствует ли размер шин техническим условиям. Исправьте при необходимости. Проверьте, установлена ли правильная версия программного обеспечения конфигурации автомобиля в центральном блоке. Перепрограммируйте блок при необходимости |
| P0615-12 | Электрическая цепь реле стартера: короткое замыкание | Цепь реле стартера: короткое замыкание на + аккумулятора | Проверьте электрические цепи реле стартера. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы |
| P0615-14 | Цепь реле стартера - короткое замыкание на массу или разрыв цепи | Проверьте электрические цепи реле стартера. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0622-11 | Электрическая цепь клеммы обмотки генератора - короткое замыкание на массу | Проверьте зарядное напряжение. Проверьте электрические цепи системы зарядки. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. В случае необходимости установите новый генератор За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Удалите коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0622-15 | Электрическая ц епь клемм обмоток возбуждения генератора -короткое замыкание электрической цепи на аккумулятор или разрыв | Проверьте зарядное напряжение. Проверьте электрические цепи системы зарядки. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. В случае необходимости установите новый генератор За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Удалите коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0623-00 | Цепь управления лампой генератора: нет информации о подтипе | Проверьте зарядное напряжение. Установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Ремень привода аксессуаров (303-05 Привод аксессуаров - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Проверьте электрические цепи системы зарядки. Проверьте цепь управления индикатором генератора. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0623-13 | Цепь управления лампой генератора: обрыв цепи | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи генератора - D+ - и - ALTMON - на обрыв цепи. Проверьте и при необходимости установите новый генератор. Перед установкой нового блока/элемента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе | |
| P0623-23 | Цепь управления лампой генератора: постоянно низкий уровень сигнала | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи генератора - D+ - и - ALTMON - на предмет короткого замыкания на массу и обрыва цепи. Проверьте и при необходимости установите новый генератор. Перед установкой нового блока/элемента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе | |
| P062B-16 | Работа топливных форсунок под управлением внутреннего модуля - напряжение в электрической цепи ниже порогового | Неисправность модуля управления двигателем (ECM) | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P062B-17 | Работа топливных форсунок под управлением внутреннего модуля - напряжение в электрической цепи выше порогового значения | Неисправность модуля управления двигателем (ECM) | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0642-00 | Низкое напряжение электрической цепи А опорного напряжения датчика: нет информации о подтипе | Проверьте питание блока управления двигателем и электрические цепи реле. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Удалите коды DTC. Включите и выключите зажигание и проведите повторное испытание. Если происходит повторная регистрация кода DTC, вероятна неисправность блока управления двигателем. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| P0643-00 | Высокое напряжение электрической цепи А опорного напряжения датчика: нет информации о подтипе | Проверьте питание блока управления двигателем и электрические цепи реле. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Удалите коды DTC. Включите и выключите зажигание и проведите повторное испытание. Если происходит повторная регистрация кода DTC, вероятна неисправность блока управления двигателем. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| P0645-23 | Цепь управления реле муфты (A/C) -постоянный сигнал низкого уровня | Проверьте реле муфты кондиционера и ее цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0645-24 | Цепь управления реле муфты (A/C) -постоянный сигнал высокого уровня | Проверьте реле муфты кондиционера и ее цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P0651-16 | Цепь эталонного напряжения датчика В/обрыв -напряжение в цепи ниже пороговой величины | Неисправность модуля управления двигателем (ECM) | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0651-17 | Цепь эталонного напряжения датчика В/обрыв -напряжение в цепи выше пороговой величины | Неисправность модуля управления двигателем (ECM) | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0654-13 | Выходная цепь частоты вращения коленчатого вала двигателя - обрыв цепи | Разомкнутая цепь | Пользуясь электрическими схемами, проверьте надежность соединений и целостности проводки |
| P0654-24 | Выходная цепь частоты вращения коленчатого вала двигателя -постоянно высокий уровень сигнала | короткое замыкание на цепь питания | Пользуясь электрическими схемами, проверьте надежность соединений и целостности проводки |
| P0654-4A | Выходная цепь частоты вращения коленчатого вала двигателя -установлен неверный компонент | Несоответствие установленного компонента и ожидаемого компонента | Пользуясь электрическими схемами, проверьте надежность соединений и целостности проводки |
| P0666-21 | Цепь датчика внутренней температуры блока PCM/ECM/TCM: амплитуда сигнала ниже минимума | Неисправность блока управления двигателем | Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0666-22 | Цепь датчика внутренней температуры блока PCM/ECM/TCM: амплитуда сигнала выше максимума | Неисправность блока управления двигателем | Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0666-2F | Цепь датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM -хаотичный сигнал | Неисправность блока управления двигателем | Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0685-16 | Цепь реле мощности ECM/PCM/обрыв -напряжение в цепи ниже порогового значения | Неисправность блока управления двигателем | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P0685-96 | Цепь реле мощности ECM/PCM/обрыв -внутренняя неисправность компонента | Неисправность блока управления двигателем | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P068A-00 | Обесточивание реле питания блока управления двигателем/силовым агрегатом - слишком рано: нет информации о подтипе | Проверьте питание реле мощности блока ECM и электрические цепи реле. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Удалите диагностический код неисправности и проверьте правильность работы | |
| P068B-00 | Обесточивание реле питания блока управления двигателем/силовым агрегатом - слишком поздно: нет информации о подтипе | Проверьте питание реле мощности блока ECM и электрические цепи реле. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Удалите диагностический код неисправности и проверьте правильность работы | |
| P0704-64 | Цепь коммутации муфты - отсутствие правдоподобия сигнала | Проверьте переключатель муфты и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P1102-00 | Показания датчика массового расхода возд уха наход ятся в нужном диапазоне, но ниже ожидаемого уровня - нет информации о подтипе | Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек, закупорки и т.д. Проверьте датчик MAF и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P1103-00 | Показания датчика массового расхода воздуха находятся в нужном диапазоне, но выше ожидаемого уровня - нет информации о подтипе | Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек, закупорки и т.д. Проверьте датчик MAF и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик MAF. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик массового расхода воздуха (MAF) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P115A-00 | Низкий уровень топлива -принудительное ограничение мощности: нет информации о подтипе | Убедитесь в том, что в топливном баке достаточно топлива. Проверьте датчик уровня топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик уровня топлива. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик уровня топлива (310-01 Топливный бак и топливные магистрали -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P115B-00 | Низкий уровень топлива -принудительное выключение двигателя: нет информации о подтипе | Убедитесь в том, что в топливном баке достаточно топлива. Проверьте датчик уровня топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик уровня топлива. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик уровня топлива (310-01 Топливный бак и топливные магистрали -Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P1169-00 | Напряжение в цепи датчика давления в топливной рампе соответствует диапазону, но выше ожидаемого уровня: нет информации о подтипе | Проверьте датчик давления в топливном коллекторе и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Датчик давления в топливном коллекторе не обслуживается отдельно. При необходимости установите новый топливный коллектор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный коллектор (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P121C-00 | Баланс цилиндра № 8: утечка через форсунку - нет информации о подтипе | Проверьте, имеются ли признаки протечки топлива на форсунке и прилегающем участке. Отсоедините форсунку и проверьте, имеются ли признаки протечки топлива в разъеме. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC. Подсоедините форсунку и запустите двигатель. Дайте двигателю возможность прогреться и работать в режиме холостого хода (диагностика баланса цилиндров теперь активна). Если DTC переустанавливается, проверьте наличие просачивания и проведите другие проверки и выполните соответствующий ремонт. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Выполните проверку сжатия, только если DTC переустанавливается. Если во всех указанных выше проверках результат вписывается в допустимый диапазон, установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). | |
| P1240-2F | Питание датчика -хаотичный сигнал | Проверьте питание блока управления двигателем и электрические цепи реле. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Удалите коды DTC. Включите и выключите зажигание и проведите повторное испытание. Если происходит повторная регистрация кода DTC, вероятна неисправность блока управления двигателем. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| P1246-33 | Входная нагрузка генератора -продолжительность низкого напряжения сигнала превышает максимум | Проверьте цепи от блока ECM к генератору. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P1246-35 | Входная нагрузка генератора -продолжительность высокого напряжения сигнала превышает максимум | Проверьте цепи от блока ECM к генератору. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P1246-36 | Входное напряжение генератора -слишком низкая частота сигнала | Проверьте цепи от блока ECM к генератору. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P1246-37 | Входное напряжение генератора -слишком высокая частота сигнала | Проверьте цепи от блока ECM к генератору. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. В случае необходимости установите новый генератор. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P1293-00 | Обрыв цепи форсунки со стороны высокого давления - ряд 1 -нет информации о подтипе | Проверьте топливные форсунки и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P1294-00 | Обрыв цепи форсунки со стороны высокого давления - ряд 2 -нет информации о подтипе | Проверьте топливные форсунки и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новую форсунку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливная форсунка (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P1402-16 | Засорение калибровочного отверстия системы рециркуляции отработавших газов: напряжение в цепи ниже порогового значения | Примечание: Цепь (EVP) контролирует положение клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR). | Примечание: Убедитесь в том, что установлена последняя версия клапана впускного отверстия дроссельной заслонки EGR. С помощью одобренной изготовителем диагностической системы проверьте и установите на блок управления двигателем новейшую версию программного обеспечения. Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь впускного отверстия дроссельной заслонки EGR (EVP) на наличие короткого замыкания на массу. |
| P1402-17 | Засорение калибровочного отверстия системы рециркуляции отработавших газов: напряжение в цепи выше порогового значения | Примечание: Цепь (EVP) контролирует положение клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR). | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь впускного отверстия дроссельной заслонки EGR (EVP) на наличие короткого замыкания на цепь питания. |
| P1402-2F | Засорение калибровочного отверстия системы рециркуляции отработавших газов - хаотичный сигнал | Примечание: Цепь (EVP) контролирует положение клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR). | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) |
| P1409-77 | Цепь электромагнита регулятора вакуума EGR - заданное положение не может быть достигнуто | Примечание: Регулировка системы рециркуляции отработавших газов (EGR) не выполняется с помощью вакуума. Примечание: Неправильное положение закрытия клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR). | Примечание: Убедитесь в том, что установлена последняя версия клапана впускного отверстия дроссельной заслонки EGR. С помощью одобренной изготовителем диагностической системы проверьте и установите на блок управления двигателем новейшую версию программного обеспечения. Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей, относящихся к впускному отверстию дроссельной заслонки EGR. |
| P1643-87 | Шина CAN канала блока управления двигателем/цепь блока управления коробкой передач/ сеть - отсутствует сообщение | Проверить переключатель высокой/низкой передачи и его цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установить новый переключатель высокой/низкой передачи. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Выключатель сигнализатора включения пониженной передачи (308-07B Системы с приводом на четыре колеса, Снятие и установка). Проверьте электрические цепи шины CAN. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости отремонтируйте | |
| P167B-00 | Не проведен сбор данных по работе топливных форсунок - нет информации о подтипе | Выполните предварительный сбор данных согласно процедурам обслуживания. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| P167B-41 | Не выполнен сбор данных по топливным форсункам - общая ошибка контрольной суммы | Выполните предварительный сбор данных согласно процедурам обслуживания. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| P1935-12 | Сигнал датчика/переключателя тормоза - короткое замыкание на аккумулятор | Проверьте датчик положения педали тормоза и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P1935-14 | Сигнал датчика/ переключателя тормоза - короткое замыкание не массу или обрыв цепи | Проверьте датчик положения педали тормоза и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P2135-64 | Соотношение напряжения датчика/ переключателя A/B положения педали акселератора/ дроссельной заслонки: ошибка достоверности сигнала | Проверьте датчик APP и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. При необходимости установите новый датчик АРР. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик положения педали акселератора (APP) (303-14 Электронные органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы | |
| P2147-16 | Низкое напряжение в ц епи питания топливных форсунок группы А - напряжение в цепи ниже порогового значения | Неисправность модуля управления двигателем (ECM) | Удалите коды DTC. Запустите двигатель и проведите повторное испытание. При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P2148-17 | Высокое напряжение в цепи питания топливных форсунок группы А - напряжение в цепи выше порогового значения | Неисправность модуля управления двигателем (ECM) | Удалите коды DTC. Запустите двигатель и проведите повторное испытание. При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P215B-64 | Соотношение скорости движения/ частоты вращения вторичного вала: ошибка достоверности сигнала | Проверьте наличие кодов DTC для щитка приборов. Исправьте при необходимости. Проверьте датчик VSS и его электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы | |
| P2226-16 | Цепь барометрического давления -напряжение в цепи ниже пороговой величины | Примечание: Датчик барометрического давления является частью блока управления двигателем (ECM) | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P2226-17 | Цепь барометрического давления -напряжение в цепи выше пороговой величины | Примечание: Датчик барометрического давления является частью блока управления двигателем (ECM) Цепь барометрического давления: короткое замыкание на +аккумулятора | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P2226-2F | Цепь барометрического давления -хаотичный сигнал | Примечание: Датчик барометрического давления является частью блока управления двигателем (ECM) | При наличии подозрений на неисправность ECM обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. |
| P2299-00 | Несоответствие положений педали тормоза/ акселератора: нет информации о подтипе | ||
| P2562-34 | Низкое напряжение в цепи датчика «А» положения регулятора наддува турбокомпрессора: длительность низкого уровня сигнала < минимального значения | Примечание: Слишком короткий рабочий цикл сигнала датчика положения привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией на наличие короткого замыкания на массу. |
| P2562-35 | Низкое напряжение в цепи датчика «А» положения регулятора наддува турбокомпрессора: длительность высокого уровня сигнала > максимального значения | Примечание: Слишком длинный рабочий цикл сигнала датчика положения привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией на наличие короткого замыкания на цепь питания. |
| P2562-36 | Низкое напряжение в цепи датчика «А» положения регулятора наддува турбокомпрессора: слишком низкая частота сигнала | Примечание: Слишком короткая длительность сигнала датчика положения привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией на наличие короткого замыкания на массу. |
| P2562-37 | Низкое напряжение в цепи датчика «А» положения регулятора наддува турбокомпрессора: слишком высокая частота сигнала | Примечание: Слишком большая продолжительность сигнала датчика положения привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VNTP) на наличие короткого замыкания на цепь питания. |
| P2563-2F | Датчик «А» положения регулирования наддува турбокомпрессора: неустойчивый сигнал | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VNTP) на наличие короткого замыкания на массу, цепь питания, обрыва цепи и высокого сопротивления. | |
| P2563-72 | Датчик «А» положения регулирования наддува турбокомпрессора: заклинивание привода в открытом положении | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VNTP) на наличие короткого замыкания на цепь питания | |
| P2563-73 | Датчик «А» положения регулирования наддува турбокомпрессора: заклинивание привода в закрытом положении | Примечание: Используя рекомендованную изготовителем диагностическую систему, выполните процедуру (динамической проверки турбокомпрессора, EGR и воздуховода) Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VNTP) на наличие короткого замыкания на массу. | |
| P2635-07 | Параметры/низкий расход топливного насоса А -механические неисправности | Недостаточный расход насоса подачи топлива | Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Проверьте клапан управления всасыванием топлива и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Клапан управления всасыванием топлива не может обслуживаться в качестве самостоятельного элемента. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Топливный насос (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Снятие и установка). С бросьте код ы DTC и проверьте правильность работы |
| P268B-00 | Не проведен сбор данных/не запрограммирована калибровка топливного насоса высокого давления - нет информации о подтипе | Не проведен сбор данных о работе насоса | Выполните процедуру сбора данных о работе насоса |
| P268C-00 | Несовместимость данных форсунки цилиндра 1: нет информации о подтипе | Неверный код классификации цилиндра 1 (форсунка 1) | Повторно введите коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. Сбросьте коды DTC, проверьте правильность работы |
| P268D-00 | Несовместимость данных форсунки цилиндра 3: нет информации о подтипе | Неверный код классификации цилиндра 3 (форсунка 2) | Повторно введите коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. Сбросьте коды DTC, проверьте правильность работы |
| P268E-00 | Несовместимость данных форсунки цилиндра 4: нет информации о подтипе | Неверный код классификации цилиндра 4 (форсунка 3) | Повторно введите коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. Сбросьте коды DTC, проверьте правильность работы |
| P268F-00 | Несовместимость данных форсунки цилиндра 2: нет информации о подтипе | Неверный код классификации цилиндра 2 (форсунка 4) | Повторно введите коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. Сбросьте коды DTC, проверьте правильность работы |
| U0001-88 | Высокоскоростная шина CAN: шина отключена | Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, свидетельствующих о неисправности шины CAN или модуля. Исправьте при необходимости. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. | |
| U0155-00 | Потеря связи с блоком управления панелью приборов (IPC): нет информации о подтипе | Сигнал из щитка приборов утратил синхронизацию | Проверьте наличие других диагностических кодов неисправностей, относящихся к неисправностям локальной сети контроллеров (CAN) или предположительно не связанных с жалобами клиента. Выполните полное считывание кодов DTC автомобиля. Проверьте электрические цепи шины CAN. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы |
| U0300-00 | Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления - нет информации о подтипе | Убедитесь, что модули соответствует данному автомобилю и установлена правильная версия программного обеспечения. Перенастройте конфигурацию системы CAN. Проверьте электрические цепи шины CAN. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости отремонтируйте | |
| U2100-87 | Первоначальная конфигурация не настроена -отсутствие сообщения | Проверьте наличие других диагностических кодов неисправностей, относящихся к неисправностям локальной сети контроллеров (CAN) или предположительно не связанных с жалобами клиента. Выполните полное считывание кодов DTC автомобиля. Проверьте электрические цепи шины CAN. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Исправьте при необходимости. Сбросьте коды DTC и проверьте правильность работы. Проверьте, установлена ли правильная версия программного обеспечения конфигурации автомобиля в центральном блоке. Перепрограммируйте блок при необходимости | |
| U2101-00 | Несовместимая конфигурация блока управления -нет информации о подтипе | Отсутствует или поврежден параметр конфигурации центрального блока | Проверьте, установлена ли правильная версия программного обеспечения конфигурации автомобиля в центральном блоке. Перепрограммируйте блок при необходимости |
[Статья опубликована первоначально здесь: AutoInstruction.ru]