Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Jeep:
Чероки▾
Чероки 2 (XJ)
Гранд Чероки▾
Гранд Чероки 1 (ZJ, бензин)

Панель управления системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (Jeep Grand Cherokee 2 «ZJ»)

  • Главная
  • Джип
  • Гранд Чероки
  • ZJ (1992-1998)
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Панель управления системами отоплен…
0
Оглавление: Сопла обдува боковых стекол ↓ Панель управления системы…↓ Удаление конденсата со стекол ↓
Переключатели управления системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха салона объединены на общей панели и выполнены в виде поворотных рукояток. Путем манипулирования данными рукоятками можно добиться комфортных климатических условий в салоне автомобиля.

Панель управления системами отопления, вентиляции…

Панель управления системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.


Вращение левой рукоятки позволяет выбрать требуемый скоростной режим вращения вентилятора отопителя (диапазоне от LO (малая скорость) до HI (высокая скорость)).

Электромотор крыльчатки вентилятора остается запитанным до тех пор, пока система не будет отключена поворотом средней рукоятки в положение OFF, либо пока не будет выключено зажигание.


Плавная установка температурой воздуха в салоне осуществляется путем поворота по часовой стрелке правой рукоятки панели управления. Чем сильнее повернута рукоятка, тем более нагретый воздух будет подаваться в салона автомобиля.

При повороте рукоятке в крайнее правое положение включается режим замкнутой рециркуляции воздуха, обеспечивающий максимальную скорость прогрева воздуха.


Выбор направления раздачи нагнетаемого в салон воздуха осуществляется при помощи средней рукоятки панели управления. Рукоятка имеет шесть стационарных положений:


  • Положение OFF (1 - см. иллюстрацию выше) служит для отключения подачи питания на электромотор вентилятора отопителя и перекрывания подачи в салон наружного воздуха.
  • При переводе рукоятки в положение (2) нагнетаемый в салон воздух подается через вентиляционные сопла, расположенные на панели приборов.
  • Выбор положения (3) позволяет осуществлять раздачу воздуха по двум направлениям - через сопла панели приборов и сопла ножных колодцев.
  • В положении (4) воздух подается в салон только через вентиляционные сопла ножных колодцев из-под панели приборов (передние колодцы) и из-под передних сидений (задние колодцы).
  • Положение (5) служит для распределения нагнетаемого воздуха между соплами ножных колодцев (передних и задних) и соплами обдува ветрового стекла.
  • Крайнее правое положение (6) позволяет направить воздух исключительно на обдув ветрового стекла с целью быстрого прогрева его в холодную или влажную погоду.

В целях экономии расхода топлива старайтесь не включать без надобности шестой режим направления раздачи воздуха.


Источник статьи доступен на портале: www.Autoinstruction.ru

Для включения кондиционера воздуха выжмите кнопку, расположенную между средней и правой рукоятками панели управления, затем при помощи всех трех добейтесь оптимальных климатических условий в салоне.

Сопла обдува боковых стекол



На всех автомобилях марки Grand Cherokee предусмотрена возможность обдува стекол обеих передних дверей. Воздушные рукава системы отопления/вентиляции подсоединены к соплам, расположенным по бокам панели приборов. Подача воздуха в эти сопла осуществляется при выборе режимов (3) и (4).



Панель управления системы автоматической корректировки температуры воздуха в салоне (дополнительная комплектация)



Автоматический режим поддержания заданной температуры



Система автоматической корректировки температуры (АТС) постоянно поддерживает климатические условия в салоне автомобиля на оптимальном уровне (по выбору оператора). Функционирование системы базируется на основании сигналов нескольких информационных датчиков. При этом датчик температуры внутреннего воздуха вмонтирован в панель приборов справа от панели управления АТС. Датчик температуры внешнего воздуха закреплен позади радиаторной решетки на панели передка автомобиля. Предусмотрен также датчик солнечного излучения, вставленный в переднюю часть панели приборов вблизи сопел обдува ветрового стекла.

Система АТС отличается крайней простотой в управлении. Начните с установки средней поворотной рукоятки в положение AUTO. Затем путем вращения правой рукоятки выберите значение температуры (°F/°С), которую Вам хотелось бы поддерживать в салоне - значение температуры высветится на экране дисплея, расположенного в правом верхнем углу панели управления и будет автоматически поддерживаться системой.

Дисплей может быть настроен на индикацию температуры как в градусах Фаренгейта (°F), так и в градусах Цельсия (°С) - выбор осуществляется при помощи кнопки US/М на верхней консоли автомобиля.


Панель управления системы автоматической…

Панель управления системы автоматической корректировки температуры воздуха в салоне.




Левая рукоятка панели предназначена для регулировки скоростного режима вращения крыльчатки вентилятора отопителя. В положении AUTO возможен выбор лишь между режимами малой (LO) и высокой (HI) скоростями вращения. После того как система будет настроена на определенный температурный режим никаких более установок не требуется - температура в салоне будет поддерживаться на заданном уровне автоматически.

Ручная регулировка климатических условий в салоне



При желании панелью управления АТС можно воспользоваться для ручной регулировки климатических условий в салоне. Выведите левую и среднюю рукоятки панели из положений AUTO и выберите при их помощи желаемые режимы скорости вращения вентилятора и направления раздачи воздуха (выбор осуществляется так же, как и в случае систем отопления/вентиляции обычного типа.

Включение К/В возможно только в ручном режиме функционирования системы при помощи кнопки А/С на панели управления.

На тот случай, когда воздух за пределами салона имеет дурной запах или сильно запылен/задымлен предусмотрена возможность включения режима замкнутой рециркуляции внутреннего воздуха. Нажмите кнопку RECIRC (опять-таки только в ручном режиме функционирования системы). Данный режим позволяет также быстро остудить воздух в салоне. При выжимании кнопок RECIRC и А/С на дисплее панели управления высвечиваются соответствующие символы. Оба режима могут выбираться как в индивидуальном порядке, так и в сочетании с прочими установками. Повторное выжимание кнопок приводит к отключению режимов.



В автоматическом режиме функционирования системы АТС включение вентилятора отопителя при холодном запуске двигателя производится с определенной задержкой, что позволяет избежать пустой циркуляции холодного воздуха по салону. При включении же режима обдува окон вер запустится немедленно. Можно также запустить его, выведя рукоятку из положения AUTO.

Удаление конденсата со стекол



В дождливую, влажную погоду стекла автомобиля имеют тенденцию к запотеванию с внутренней стороны. Для удаления конденсата следует выбрать направление раздачи подаваемого в салон воздуха на сопла панели приборов (2 - см. иллюстрации Панель управления системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и Панель управления системы автоматической корректировки температуры воздуха в салоне), нажатием кнопки А/С включить кондиционер воздуха и задать один из скоростных режимов работы вентилятора. Разверните жалюзийные решетки боковых сопел панели приборов таким образом, чтобы, чтобы воздух подавался на стекла передних дверей. С ветрового стекла конденсат может быть быстро удален путем выбора режима его обдува (6 - см. иллюстрации Панель управления системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и Панель управления системы автоматической корректировки температуры воздуха в салоне).

Не следует надолго индивидуально (вне сочетания с К/В) включать режим RECIRC (см. иллюстрацию Панель управления системы автоматической корректировки температуры воздуха в салоне), так как это может привести к внутреннему запотеванию стекол.


Автомобили Grand Cherokee оборудованы также дверными соплами обдува боковых стекол. Воздушные рукава подсоединены к системе управления климатом и обеспечивают обдув боковых стекол в положениях 3 и 4 (см. иллюстрации Панель управления системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и Панель управления системы автоматической корректировки температуры воздуха в салоне) рукоятки выбора направления раздачи воздушного потока.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Джип Гранд Чероки ZJ: Приборы управления
Следующая ▶

Управление наклоном рулевой колонки
Включение аварийной сигнализации
Переключатели управления внешним освещением/подсветкой панели приборов
Выключатель обогревателя заднего стекла
Переключатель управления очистителем/омывателем заднего стекла
Электронные часы
Аудиосистема фирменной комплектации Chrysler
Вещевой ящик панели приборов
Прикуриватель и передняя пепельница
Оборудование салона для комфорта
Похожие статьи из автомобилей других марок
Панель управления системами отопления, вентиляции и… Дэу Нексия Н100 1994-2008
Панель управления систем отопления / вентиляции /… Мерседес М-Класс W163 1997-2005
Узел управления системами отопления и кондиционирования… Тойота РАВ 4 ХА10 1994-2000
Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха Лексус РИкс 300 1997-2003
Схема 36. Блок управления системой отопления,… Шевроле Круз J300 2008-2016
Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха Субару Легаси BE 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 44

       



 

 
Grand Cherokee 1 (ZJ, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Вождение автомобиля
  • Двигатель и системы
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • 8-ми цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и выключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.