Внимание! Если автомобиль переводится в режим неиспользования (двигатель не будет запускаться) на срок более 20 дней, необходимо снять предохранитель IOD в центре распределения электропитания во избежание чрезмерной разрядки батареи.
1. Отсоедините от батареи оба провода.
Внимание! В первую очередь всегда отсоединяйте от батареи отрицательный провод во избежание случайного короткого замыкания при отдавании клеммного зажима положительного.
Внимание! Если магнитола в Вашем автомобиле оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять от батареи отрицательный провод удостоверьтесь в том, что данный код знаете.
2. Снимите прижимную планку батареи.
3. Отдайте две гайки (стрелки), затем снимите с батареи прижимную планку.
4. Снимите с батареи термозащитный экран.
5. Снимите батарею. Будьте осторожны - она весит достаточно много.
В магазинах автомобильных аксессуаров за разумную цену можно приобрести специальные, оборудованные ручками бандажи для облегчения процедуры извлечения батареи из автомобиля.
6. Сняв батарею, проверьте состояние ее держателя (поддона) (на наличие следов коррозии и других повреждений).
7. Если коррозия перешла на кронштейн батареи, отдайте болты и снимите кронштейн. Чистка опоры с применением раствора пищевой соды поможет предохранить кронштейн от дальнейшего окисления.
[Смотрите источник на портале: Autoinstruction.ru]
8. Компоненты поддона и прижимной планки батареи.
9. Если батарею необходимо заменить, проследите за тем, чтобы вновь приобретаемая батарея по конструкции, типоразмеру и выходным характеристикам соответствовала заменяемой.
10. Установку производите в обратном порядке.