Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите сборку воздухоочистителя (Глава Системы питания и выпуска отработавших газов).
3. Снимите шланги вентиляции картера и управления функционированием системы улавливания паров топлива.
4. Снимите с крышки левой головки цилиндров кронштейн охладительной трубки.
5. Отсоедините от свечей зажигания свечные провода (тянуть следует только за чехол наконечника провода). Имеет смысл предварительно промаркировать провода для гарантии правильного их подсоединения при сборке.
6. Снимите со шпилек крышек головок цилиндров пластмассовые держатели проводов и отложите их вместе с проводами в сторону.
[Оригинал опубликован на онлайн-портале: www.autoinstruction.ru]
Внимание! Держатели старайтесь тянуть вертикально вверх - они достаточно хрупки и легко могут быть сломаны в случае образования малейшего перекоса при снятии.
7. Отдайте болты крышек головок цилиндров.
Часть крепежа представляет из себя не болты, а шпильки - нанесите на поверхности крышек метки в районе установки шпилек, чтобы при сборке иметь возможность расположить крепеж в прежнем порядке.
8. Снимите крышки головок цилиндров.
9. После обстукивания крышки молотком с резиновым бойком, поднимите ее вверх.
Если крышка «прикипела», обстучите ее легонько для освобождения по периметру молотком с мягким бойком. Если обстукивание не помогло, постарайтесь просунуть в стык между крышкой и головкой лезвие шпаклевочного ножа и при его помощи разрезать слой старого герметика. Не пытайтесь поддеть крышку рычагом, заправленным в стык - это чревато повреждением сопрягаемых поверхностей.
Установка
Сопрягаемые поверхности обеих головок и их крышек перед установкой последних должны быть тщательным образом зачищены. При помощи прокладочного скребка удалите с сопрягаемых поверхностей все следы материала старой прокладки и герметика, затем протрите поверхности смоченной в ацетоне ветошью. Если при установке оставить на сопрягаемых поверхностях следы герметика или масла это приведет к развитию утечек масла в самом ближайшем будущем.
Металлизированные (на металлической подложке) силиконовые прокладки, если они не повреждены подлежат повторному использованию.
1. Удостоверьтесь, что резьбовые отверстия в головках абсолютно чисты. Для удаления следов герметика и восстановления поврежденных витков прогоните резьбу отверстий метчиком.
2. Перед установкой крышек приложите прокладки и головкам цилиндров.
3. Осторожно установите крышку на первую головку и вверните крепежные болты/шпильки.
4. Затяните крепеж с требуемым усилием в три стадии.
НИ ВКОЕМ СЛУЧАЕ не затягивайте болты/шпильки крышек головок цилиндров сильнее, чем это требуется.
5. Дальнейшую установку в порядке, обратном порядку снятия.
6. Запустите двигатель и тщательно проверьте его на утечки в процессе разогрева.