2. Установите под трансмиссию подставку. Отверните болты и гайки крепления подрамника трансмиссии, сместите подрамник назад так, чтобы на него опиралась хвостовая часть вала.
3. Отверните несколько болтов крепления поддона, отпустите остальные болты настолько, чтобы жидкость слилась в подставленный поддон.
Внимание! На некоторых автомобилях предусмотрена сливная пробка, момент затяжки которой 40 Н·м.
4. После стока всей жидкости выверните болты и снимите поддон.
5. Отверните болты и снимите фильтр трансмиссионной жидкости.
6. Установите новый фильтр, заверните болты. Затяните болты с моментом 7 Н·м.
7. Удалите остатки материала уплотнения с разъемных плоскостей поддона и картера трансмиссии. Снимите магнит и очистите. Промойте поддон растворителем и просушите.
8. Нанесите на разъемную плоскость поддона герметик и установите поддон. Затяните болты с моментом 7–14 Н·м.
Замена фильтра
После снятия поддона снимите держатели фильтра. После стока оставшейся жидкости установите новый фильтр и держатели.
(Источник материала этот сайт Autoinstruction.ru)