| Год | Модель | Наименование серии двигателя | Свечи зажигания | |
| тип | зазор, мм | |||
| 1984-1995 | Trooper II/ Amigo | 4ZD1 | BPR-6ES11 NGK | 1,0 |
| 1984-1995 | Trooper II/ Amigo/ Passport | 4ZE1 | BPR-6ES11 NGK | 1,0 |
| 1989-1991 | Trooper II | V6 2,8 л | R43TSK | 1,1 |
| 1991-1995 | Rodeo | V6 3,1 л | R43TSK | 1,1 |
| Угол опережения зажигания, град | Давление компрессии, атм | Обороты холостого хода, об/мин | Зазоры в клапанах, мм | |
| Впускной | Выпускной | |||
| 21 | 10,7 | 900 (мех. КПП) 800 (авт. КПП) | 0,15 | 0,25 |
| 13 | 10,7 | 850 – 950 | 0,15 | 0,25 |
| – | 9,5 | 800 | 0,15 | 0,25 |
| – | 9,5 | 900 | 0,15 | 0,25 |
Внимание! Полная регулировка двигателя должна выполняться через каждые 50000 км пробега или 24 месяца, в зависимости от того, что наступит прежде. Если двигатель работал в тяжелых условиях (буксирование, длительная работа на холостом ходу, резкие разгоны и торможения) или если отмечается затрудненный пуск, то указанные данные надо уменьшить вдвое. Если регулировочные данные, приведенные в руководстве и на табличке под капотом, различаются, то следует руководствоваться данными на табличке.
(Источник статьи размещён на портале: «AutoInstruction.ru»)