Снятие
1. Снимите колесо и шину и затем демонтируйте тормозной барабан.
2. После отворачивания гайки снимите заднюю ступицу вместе с тормозным барабаном.
3. Снимите обе стяжные и нажимные пружины.
4. Снимите колодки и регулятор как одно целое.
Проверка
1. Замерьте внутренний диаметр тормозного барабана. Замерьте радиальное биение тормозного барабана с помощью часового индикатора.
| Норма | Предельное значение | |
| Внутренний диаметр | 228,6 мм | 230,6 мм |
| (2-л двигатель) | 225 мм | 227 мм |
| Овальность тормозного барабана | — | 0,015 мм |
2. Замерьте толщину тормозной накладки на колодке.
| Норма | Предельное значение | |
| Толщина тормозной накладки | 4,45 мм | 1,5 мм |
| (2-л двигатель) | 5,89 мм | 0,8 мм |
3. Проверьте на правильность контакта тормозных накладок и тормозного барабана.
4. Проверьте наружную часть тормозного цилиндра на отсутствие чрезмерной коррозии и дефектов.
5. Проверьте опорный диск тормоза на отсутствие износа и повреждений.
Установка
1. Смажьте нижеуказанные места рекомендуемой смазкой:
- Контактные поверхности колодки и опорного диска
- Контактные поверхности колодки и крепежной пластины
- Рекомендуемая смазка — Универсальная смазка SAE J310, NLGI No. 2
2. Установите пружинный палец колодки.
3. Соберите стяжную пружину с укороченным толкателем.
Внимание. Шплинт и крышка ступицы не должны использоваться повторно.
4. После сборки всех деталей тормозного барабана потяните на себя рычаг стояночного тормоза несколько раз.
Замена колесного тормозного цилиндра
1. Снимите тормозную колодку.
2. Отсоедините тормозной трубопровод.
3. Снимите колесный тормозной цилиндр в сборе.
4. Снимите пыльник (противопылевый чехол).
5. Снимите поршень и манжету поршня.
6. Удалите стяжную пружину.
7. Перед сборкой колесного тормозного цилиндра проверьте следующие детали.
- 1) Проверьте цилиндр и поршень на отсутствие износа повреждений или коррозии.
- Стандартный зазор между поршнем и цилиндром — 0,039-0,089 мм
- 2) Проверьте корпус цилиндра на отсутствие дефектов и трещин.
- 3) Проверьте контактную поверхность поршня и колодки на отсутствие ослабления.
8. Сборка производится в последовательности, обратной разборке.
Примечание:
- 1) Очистите цилиндр и внутренние части с помощью изопропилового спирта перед сборкой.
- 2) Нанесите достаточное количество тормозной жидкости на манжету поршня и цилиндр.
- 3) При сборке следует использовать новые манжеты поршня и пыльники.
Внимание. Примите меры, чтобы не потерять стальной шарик в продувочном клапане.