Внутренний шарнир
1. Намотайте защитную ленту (С) на приводной вал (А).
2. Установите чехол (В) на приводной вал.
3. Снимите защитную ленту.
4. Совместите, метки (D), на приводном валу (А), внутренней обойме (В) шарнира и сепараторе (С) й соберите шарнир.
5. Установите стопорное кольцо (F) в канавку приводного вала.
6. Заполните смазкой наружную обойму внутреннего шарнира.
- Смазка — NKG708
- Количество смазки — 65-85 г
7. Установите наружную обойму (А) шарнира, совместив метки (С) на сепараторе (В) и наружной обойме.
8. Установите стопорное кольцо (D),
9. Наденьте чехол (Е) на наружную обойму.
10. Отрегулируйте положение наружной обоймы внутреннего шарнира так, чтобы расстояния, указанные на рисунке, соответствовали норме.
11. Проденьте хомут (А) через фиксатор (В) два раза, чтобы сделать две петли.
12. Затяните хомут (А) и нанесите метку, на хомут так, чтобы расстояние между меткой (С) и фиксатором (В) составляло 10 -14 мм.
13. Установите спецприспособление (A) и, вращая регулировочный болт (B), затяните, хомут так, чтобы фиксатор был установлен по метке (С).
14. Поверните спецприслособление на 90°, как показано на рисунке, и закерните фиксатор по центру.
15. Обрежьте хомут так, чтобы расстояние, показанное на рисунке, составляло 5-10 мм.
16. Загните хомут (А), как показано на рисунке.
17. Убедитесь, что хомуты не ослаблены. При необходимости снимите хомуты и установите новые.
18. Установите стопорное кольцо (А) в канавку (В) приводного вала.
Внешний шарнир
1. Намотайте защитную ленту (С) на шлицы приводного вала (А) со стороны внешнего шарнира.
2. Установите чехол (В) на приводной вал.
3. Снимите защитную ленту.
4. Установите стопорное кольцо (В) в канавку (А) приводного вала.
5. Нажмите на стопорное кольцо (А) в местах, показанных на рисунке, и установите приводной вал (С) в шарнир (В).
6. Окончательно установите приводной вал в шарнир, как показано на рисунке.
Примечание: при выполнении процедуры соблюдайте соосность приводного вала и вала шарнира.
7. При помощи линейки (В) убедитесь, что метка (С) находится на уровне торца шарнира (А).
8. Нанесите смазку на шарнир.
- Смазка — NKG708
- Количество смазки — 40-60 г
9. Установите чехол (С) так, чтобы он сел в канавки приводного вала (В) и шарнира (А), как показано на рисунке.
10. Проденьте хомут (А) через фиксатор (В) два раза, чтобы сделать две петли.
11. Затяните хомут (A) и нанесите метку на хомут так, чтобы расстояние между меткой (С) и фиксатором (В) составляло 10-14 мм.
12. Установите спецприспособление (A) и, вращая регулировочный болт (B), затяните хомут так, чтобы фиксатор был установлен по метке (С).
13. Поверните спецприспособление на 90°, как показано на рисунке, и заверните фиксатор по центру.
14. Обрежьте хомут так, чтобы расстояние, показанное на рисунке, составляло 5 -10 мм.
15. Загните хомут (А), как показано на рисунке.
16. Убедитесь, что хомуты, не ослаблены. Удалите выступившую смазку.
17. Установите стопорное кольцо (А) в канавку (В) приводного вала.
