Примечание: перед началом работ затяните стояночный тормоз.
1. Поддомкратьте автомобиль.
2. Отверните гайки крепления передних колес (А).
3. Слейте рабочую жидкость АКПП (вариатора) или масло МКПП (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры — проверки и регулировки").
4. Снимите передние колеса (В).
5. Расконтрите ободок (D) гайки крепления ступицы колеса (с),
6. Отверните болты (А) крепления теплоизолятора (В) и снимите его.
7. При помощи пластикового молотка, ослабьте посадку вала в ступице колеса и извлеките вал из ступицы.
 |
 |
8. Снимите шплинт (А) и отверните гайку (В) крепления шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.
9. При помощи спецприспособления отсоедините нижний рычаг передней подвески от поворотного кулака.
10. Отсоедините приводной вал от коробки передач / промежуточного приводного вала (модели 4WD), как показано на рисунке.
Информация представлена на сайте [AutoInstruction.ru]
Правый приводной вал (модели с левым рулем и МКПП, модели с правым рулем и 2WD).
Правый приводной вал (модели с левым рулем и АКПП, модели с правым рулем и 4WD).
Левый приводной вал.