Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Несколько важных советов водителю (Honda CR-V 1 «RD1»)

  • Главная
  • Хонда
  • СРВ
  • RD1 (1995-2001)
  • Информация для владельца
  • Технические приемы
  • Несколько важных советов водителю
0
В мире существует три системы стандартов для измерения тока холодного пуска: IEC, DIN, SAE. Во избежание сложных технических объяснений, мы предлагаем официальную формулу перевода значений тока холодного пуска по стандартам SAE и IEC в стандарты DIN.

DIN = SAE х 0,63
DIN = IEC x 0,87


Дистиллированную воду, необходимую для доливки в аккумуляторную батарею, можно заменить водой, полученной при растапливании ледяного нароста из морозильного отделения холодильника. Перед заливанием в батарею воду необходимо прокипятить в течение 10-15 минут и отфильтровать через бумажный фильтр.

Используйте одинаковый размер, модель и конструкцию шины на одной оси.

Никогда не используйте новую шину и бывшую в эксплуатации вместе на одной оси.

Широко распространенные в авиационной и ракетной технике синтетические масла (как правило, окрашенные в красный цвет) категорически запрещается использовать в автомобильной технике! При взаимодействии аэрокосмических смазочных материалов с автомобильными эластомерами происходит немедленное разрушение сальников, уплотнений и прокладок.

Нельзя смешивать моторные масла различных типов - синтетические, минеральные и полусинтетические. Особую опасность представляет смешивание синтетических моторных масел различных производителей, т.к. в этом случае не только присадки, но и базовые основы при смешивании могут вступить в химическую реакцию с непредсказуемым (часто плачевным) результатом!

Ввиду фундаментальных различий свойств и химического состава масел для автоматических коробок передач и характеристик классических моторных/трансмиссионных масел запрещено заменять эти масла друг другом.



Никогда не "выхаживайте" на одном заливе моторного масла больше рекомендованного автопроизводителем срока (даже если это синтетика)! Если же ваш автомобиль используется в сложных условиях (городской цикл, частый старт-стоп, пыльные дороги, длительная езда на пониженных передачах и т.д.), меняйте моторное масло в два раза чаще, чем рекомендовано производителем автомобиля! И не забудьте заменить при этом масляный фильтр!

Если на улице очень холодно, не затягивайте ручной тормоз даже кратковременно: тормозные колодки могут примерзнуть к барабанам, и вы не стронетесь с места.

(Весь материал скопирован с сайта: «autoinstruction.ru»)
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Хонда СРВ РД1: Технические приемы
Следующая ▶

Что делать с вышедшим из строя генератором: ремонтировать или менять?
Аккумулятор — выбор и правильная эксплуатация
Визит в автосервис — практические советы
Выбор подержанного автомобиля
Моторные масла — трудности выбора
Виноват ремень, а виним генератор
Определение проблем в двигателе по внешним симптомам
Износ поршней — как продлить срок жизни двигателя
Разбираемся в подшипниках двигателя
Когда автомобиль много жрет и плохо едет
Похожие статьи из автомобилей других марок
Несколько советов автовладельцам по ремонту Хендай Элантра J1 1990-1995
Несколько советов по правилам вождения полноприводного… Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Несколько советов при покупке автомобиля Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Несколько советов при покупке автомобиля Мерседес C-Класс W202 1993-2000
Несколько советов автовладельцам Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Несколько советов при покупке автомобиля Тойота Камри XV20 1996-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 26 + 45

       



 

 
CR-V 1 (RD1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Технические приемы
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Уход за кузовом
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.