2. Коды DTC стираются только при выполнении определенных процедур в определенной последовательности и не стираются в следующих случаях.
- Если ключ зажигания находится в положении OFF или после отсоединения аккумулятора
- После возвращения системы в исправное состояние
3. Количество записываемых в память кодов DTC не ограничено, однако одинаковый код DTC записывается друг на друга, т.е. при многократном выявлении одной и той же неисправности записывается один код.
4. Коды DTC отображаются в последовательности, независимо от последовательности возникновения неисправностей.
5. Считывание кодов DTC производится в установленной последовательности.
Самодиагностика
1. Самодиагностика подразделяется на две категории.
- Первичная диагностика: выполняется сразу после запуска двигателя до выключения контрольной лампы ABS.
- Обычная диагностика: выполняется с момента завершения первичной диагностики до поворота ключа зажигания в положение OFF.
2. При обнаружении неисправности система выполняет следующие действия.
- Включает контрольную лампу ABS.
- Вводит в память код DTC.
- Останавливает работу, системы ABS (в зависимости от характера неисправности также останавливает работу системы EBD).
Отдача (kick back)
1. Во время работы системы ABS работает э/двигатель. Поскольку во время работы э/двигателя из бачка в главный цилиндр поступает тормозная жидкость под давлением, возникает отдача. Следовательно, во время появления отдачи необходимо продолжать нажимать на педаль тормоза также, как на моделях без системы ABS.
Э/двигатель насоса
1. Э/двигатель насоса работает во время работы системы ABS.
2. Блок управления ABS выполняет проверку работы э/двигателя во время его ускорения сразу после поворота ключа зажигания в положение ON. В этот момент может слышаться слабый звук, что не является неисправностью.
Замена тормозной жидкости и прокачка воздуха
Замена тормозной жидкости и прокачка воздуха выполняется также, как на моделях без системы ABS.
Диагностика неисправностей
1. Диагностика проводится после загорания контрольной лампы ABS в результате возникновения неисправностей. Если проводить диагностику, когда контрольная лампа не горит, можно получить неправильный результат.
2. Создайте условия, наиболее близкие к условиям, при которых загорелась контрольная лампа. Время горения контрольной лампы ABS, связанное с проведением самодиагностики, меняется в широких пределах в зависимости от того, первичная диагностика или она проводится в процессе или окончании работы системы ABS, в начале движения или во время движения со скоростью 30 км/ч, неисправность длится несколько секунд или несколько минут. Следовательно, если не создать соответствующие условия, определение характера неисправности становится невозможным.
3. Если во время проверочной езды не проявляется неисправность, и контрольная лампа ABS не загорается, можно предположить ненадежное соединение разъемов, поэтому перед проведением диагностики убедитесь в надежном подключении разъемов, а также отсоедините разъемы и визуально проверьте состояние контактов.
4. После устранения неисправности сотрите коды DTC, выполните контрольную поездку и убедитесь, что контрольная лампа ABS не загорается.
5. На рисунках разъемы «мама» обведены одинарными линиями, а разъемы «папа» — двойными линиями.
Считывание кодов DTC
Считывание кодов DTC (количество миганий контрольной лампы ABS) можно выполнять при помощи тестера Honda PGM, подключенного к 16-контактному диагностическому разъему и переводу и замыканию линии SCS (во время замыкания линии SCS ключ зажигания устанавливается из положения OFF в положение ON. (II)). Также можно считывать коды DTC при помощи контактной коробки диагностического разъема (DLC) описанным ниже способом.
Считывание кодов DTC при помощи контактной коробки DLC
1. С ключом зажигания в положении OFF подключите контактную коробку DLC к 16-контактному диагностическому разъему.
2. Перемкните контакты №№4 и 9 контактной коробки DLC перемычкой и нажмите на выключатель.
3. Не нажимая педаль тормоза, поверните ключ зажигания в положение ON (II).
4. Контрольная лампа ABS загорится на 2 секунды, погаснет и начнется выдача кода DTC (см. ниже). После считывания код вводится в память.
- Если код DTC не введен в память, контрольная лампа загорается через 3,6 сек.
- Если горит контрольная лампа ABS, проведите диагностику неисправностей, когда «Контрольная лампа ABS не гаснет» (см. ниже).
- Если не выдается код DTC, значит имеется обрыв линии SCS (от блока управления ABS до диагностического разъема и до «массы»). Кроме того, если код DTC выдается без подключения контактной коробки DLC, можно предположить замыкание линии SCS на «массу».
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF и снимите контактную коробку DLC.
Стирание кодов DTC
Стирание кодов DTC можно выполнять при помощи тестера Honda PGM, подключенного к 16-контактному диагностическому разъему и замыкания линии SCS (во время замыкания линии SCS ключ зажигания устанавливается из положения OFF в положение ON (II)). Также можно стереть коды DTC при помощи контактной коробки диагностического разъема (DLC) (имеется в продаже) описанным ниже способом.
Стирание кодов DTC при помощи контактной коробки DLC
1. С ключом зажигания в положении OFF подключите контактную коробку DLC к 16-контактному диагностическому разъему.
Оригинал можно просмотреть на сайте: Autoinstruction.ru
2. Перемкните контакты №№4 и 9 контактной коробки DLC перемычкой и нажмите на выключатель.
3. Нажав на педаль тормоза, поверните ключ зажигания в положение ON (II).
4. После того, как погаснет контрольная лампа ABS, отпустите педаль тормоза.
5. Если загорится контрольная лампа ABS, повторно нажмите на педаль тормоза.
6. Если контрольная лампа ABS погаснет, снова отпустите педаль тормоза.
7. Если после указанных процедур дважды мигнет контрольная лампа ABS, значит коды DTC стерты. Если контрольная лампа ABS не мигнет дважды, повторите процедуру стирания сначала. Если после двукратного мигания контрольная лампа загорается и горит непрерывно, значит до стирания кодов DTC при первичной диагностике была обнаружена неисправность. Проверьте код DTC.
8. Поверните ключ зажигания в положение OFF и снимите контактную коробку DLC.
Таблица кодов неисправностей (DTC)
Процедура диагностики неисправностей
Не гаснет контрольная лампа тормозной системы
*1
Коды DTC: 12, 14, 16, 18
Поверните ключ зажигания в положения OFF → ON (II), погасите контрольную лампу ABS на скорости прибл. 30 км/ч. Если лампа не гаснет даже во время движения, можно предположить следующее.
- Вращается ведущее колесо только с одной стороны или вращаются только 2 ведущих колеса
- Автомобиль поворачивается
- Помехи-сигнала
