Поворотный палец и упор ветрового стекла
1. Упор ветрового стекла; 2. Поворотный палец
Снять или отсоединить
Демонтаж поворотного пальца
1. Валик рычага стеклоочистителя; 2. Ветровое стекло; 3. Поворотный палец; 4. Упор ветрового стекла
Демонтаж ветрового стекла
1. Струна
1. Рычаги стеклоочистителя и наружную вентиляционную решетку.
1а. Снять пластиковые колпачки с валиков рычагов стеклоочистителя.
1б. Отвернуть гайки и снять рычаги стеклоочистителя со шлицевых хвостовиков валиков.
1в. Вывернуть три винта и снять вентиляционную решетку.
2. Нижние поворотные пальцы и упоры ветрового стекла (по одному с каждой стороны автомобиля).
3. Внутреннее зеркало заднего вида.
4. Уплотнитель и шнур с передней стойки.
5. Правый и левый декоративные молдинги ветрового стекла. С помощью ножа для удаления уплотнителя надрезать стороны и верх уплотнителя как можно ближе к кромке стекла. Вставить снаружи струну между стеклом и кузовом и с помощью второго механика срезать клеевой слой по нижней кромке стекла.
6. Ветровое стекло с автомобиля.
7. Нижнюю декоративную полоску ветрового стекла.
Очистить
1. Проем окна от остатков всех материалов.
2. Стекло по периметру кромки для последующего нанесения подготовительных слоев.
3. Протереть ветровое стекло чистой тканью, смоченной в спирте.
Установить или присоединить
Нанесение на ветровое стекло грунтовочного состава
1. Новая кисть; 2. Состав для нанесения грунтовочного слоя
Нанесение герметизирующего состава
Толщина валика клеевого состава – 5 мм
Монтаж ветрового стекла
1. Заднее стекло; 2. Упор заднего стекла
Источник статьи доступен на портале: www.AutoInstruction.ru
1. Нижний упор ветрового стекла плоской стороной, обращенной вверх. Установить поворотный палец.
2. С помощью новой кисти нанести по краю стекла подготовительные слои, используя соответствующие составы из ремонтного набора. Сначала следует нанести грунтовочный слой из прозрачного состава, а затем из состава черного цвета. Грунтовочные слои наносят по периметру кромки стекла. Грунтовочные наносят по периметру кромки стекла полоской шириной 6 мм.
3. Верхний, боковые и нижний молдинги по кромке ветрового стекла.
4. По периметру кромки оконного проема нанести уретановый клеевой состав в виде валика толщиной 5 мм (рис. Нанесение герметизирующего состава).
5. С помощью второго механика установить ветровое стекло на автомобиль. Сцентрировать стекло в проеме кузова. Использование резиновых присосок может облегчить монтаж ветрового стекла (рис. Монтаж ветрового стекла).
6. Повернуть упоры ветрового стекла по часовой стрелке так, чтобы плоские части упоров оказались в нижнем положении.
7. Проверить герметичность уплотнения ветрового стекла, поливая его водой. При обнаружении негерметичности следует просушить стекло и дополнительно наложить герметизирующий состав. Если течь устранить не удалось, необходимо снять стекло и повторить весь монтаж заново.
8. Рычаги стеклоочистителей и наружную вентиляционную решетку.
8а. Установить на место вентиляционную решетку и закрепить ее тремя винтами.
8б. Установить рычаги стеклоочистителей на шлицевые валики.
8в. Навернуть гайки крепления рычагов.
9. Внутреннее зеркало заднего вида.
10. Уплотнитель и шнур на переднюю стопку.
11. Правый и левый декоративные молдинги ветрового стекла.
Полная замена клеевой окантовки оконного проема
Полная замена производится в том случае, когда старая окантовка не годится для монтажа ветрового стекла. При кузовном ремонте или покраске автомобиля необходимо полностью удалить окантовку оконного проема. Для этого используют острый скребок или стамеску. Порядок выполнения работ по подготовке и монтажу стекла см. выше.
Толщина валика клеевого состава – от 8 до 10 мм.