1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Подденьте край рамки чехла рычага управления коробкой передач...
3. ...извлеките рамку из гнезда облицовки тоннеля пола, преодолевая сопротивление ее фиксаторов, затем выверните чехол наизнанку и поднимите его по рычагу.
4. Потяните край декоративной накладки тоннеля пола...
5. ...и снимите накладку, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.
6. Выверните два болта крепления пепельницы к облицовке тоннеля пола...
7. ...и снимите пепельницу.
[Статья опубликована первоначально здесь: www.AutoInstruction.ru]
8. Подденьте отверткой края центральной накладки панели приборов...
Полезный совет: Для того чтобы не повредить декоративную поверхность панели приборов, обмотайте лезвие отвертки изоляционной лентой.
9. ...и снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее пружинных держателей.
10. Выверните четыре болта крепления блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона...
11. ...и отодвиньте блок управления на расстояние, необходимое для отсоединения колодок жгута проводов.
12. Откиньте фиксатор колодки жгута проводов блока управления...
13. ...и отсоедините колодку от блока.
14. Аналогично отсоедините колодки жгутов проводов от клавиши аварийной сигнализации и кнопок управления центральным замком.
15. Снимите блок управления.
16. Установите панель управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона в порядке, обратном снятию.