В интернете появился ролик с трактором BELARUS 5425, который заставил возникнуть много вопросов: насколько он белорусский, если многие шепчутся о засилье китайских комплектующих? И что это за зверь, который уже называют самым мощным трактором классической компоновки в мире?
Развенчиваем мифы: откуда корни у белорусского исполина
На этот вопрос ответил сам водитель-испытатель Дмитрий Василец, который уже более 100 мото-часов провел за штурвалом 5425. Он четко заявил, что мотор китайский, но остальное – передний и задний мосты, коробка передач – это белорусская разработка.
Кабина: офис для титана полей
Если заглянуть внутрь, становится понятно, что это не просто машина, а настоящий мобильный офис. Оператор сидит на комфортном сиденье с пневмоподвеской, которое регулируется по высоте, положению, весу и даже профилю спинки.
Все управление – через кнопки и джойстики, никаких механических рычагов. А чтобы работать было совсем в радость, в кабине есть холодильник, четыре динамика для музыки, климат-контроль и кондиционер. Да и гидравлика заметно улучшена.
Когда мощь – это не просто слова: цифры, которые впечатляют
Под капотом 542 лошадиные силы. Спереди он поднимет 5,5 тонн, сзади – до 12 тонн. А задний вал отбора мощи работает на 1 тыс или 1,4 тыс оборотов в минуту. С таким 900-л топливным бакомможно пахать без перерыва до 10 часов, при этом разгоняясь до 40 км/ч.
На пути к серийному производству: что уже проверено и что впереди
Испытатели уже проверили гидравлику, общую мощь и работу трактора в условиях жары (при температуре выше 50 C). Никаких нареканий не возникло. Водитель-испытатель уверен, что трактор пойдет в серию, хотя и признает, что пока лишь единицы умеют управлять этой махиной – слишком много нюансов.
На следующей неделе BELARUS 5425 снова выйдет в поле, чтобы испытать себя с плугом. Тесты будут продолжаться до тех пор, пока каждый винтик не будет настроен идеально.
Справка
«Белару́с» (англ. Belarus, до 1993 года — «Белару́сь») — название семейства колесных тракторов, производимых на Минском тракторном заводе с 1950 года.
Источник: carsweek.ru