Михаил Шуфутинский — не только автор бессмертного хита про 3 сентября, но и заядлый автолюбитель. Его гараж — целая история, отражающая путь от СССР до современной России через США. В этот знаковый день мы вспомним самые яркие авто, сопровождавшие маэстро.
Бюджетный старт и невезение в СССР:
Автоодиссея Шуфутинского началась в начале 70-х: вместо более 10 лет ожидаемого отцом «Запорожца», семья получила «Москвич-408» в цвете морская волна. После аварии певец купилЗАЗ-968, но насладиться им не смог, так как он был угнан.
Американская мечта: от $420 до бизнес-класса:
Перебравшись в США в 1981 году, Михаил стартовал с желтого Ford Pinto за $420 в плохом виде. Заработав, приобрел «мафиозный»Oldsmobile 98 за $12 тыс. В 90-х у него появился роскошныйMercedes-Benz S500из Германии, у которого были кресла с функцией массажа. На известном фото он запечатлен с Cadillac Seville 80-х.
Российский размах: от внедорожника до суперкаров и "Фантома":
Вернувшись в Россию, певец оценил брутальный Jeep Grand Cherokee, популярный у «новых русских». В 1999-м, еще в Штатах, приобрелBMW 540i, и был ее владельцем до 2007 года.
Вернувшись на постоянное место жительства в РФ в 2003 году, он пересел на мощныйPorsche 911 Turbo (996, 550 л.с.). Вскоре спорткар сменился Panamera, относящаяся к первому поколению, а для пассажирского комфорта появился представительскийLexus LS460 L.
Статья опубликована первоначально здесь (autoinstruction)
Страсть к скорости не угасла: Panamera уступила место Ferrari 599 GTB Fiorano (с мощностью в 620 л.с.), которую певец самостоятельно водил, хоть и редко. Для статусных выходов — монументальныйRolls-Royce Phantom, по стоимости 25 млн руб. Верность Cadillac подтверждает флагманский Escalade,который он регулярно обновляет.
Источник: carsweek.ru