С момента первоначального представления F-Pace прошло семь лет. Несмотря на почтенный возраст, первый кроссовер от Jaguar не выглядит устаревшим. Хотя 2022 год еще не закончился, британская компания стремиться представить версию стильного кроссовера 2024 модельного года - именно об этом говорится в пресс-релизе, который был выпущен сегодня. Последние обновления касаются дизайна, технологий и аппаратного обеспечения, поскольку P400e получает модернизированный аккумулятор.
Благодаря увеличенному литий-ионному аккумулятору на 19,2 кВт*ч, подключаемый гибрид F-Pace теперь может преодолевать 65 километров на электроэнергии в цикле WLTP, что представляет собой увеличение более чем на 20%.
Владельцы могут зарядить батарею до 80% за полчаса с помощью зарядки постоянного тока мощностью 35 кВт, в то время как для достижения 100% от настенной розетки переменного тока мощностью 7 кВт требуется два часа и 30 минут.
Как и остальные версии F-Pace, P400e имеет стандартный полный привод и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. С 398 лошадиными силами и 640 Нм крутящего момента электрифицированному кроссоверу требуется 5,3 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч с места.
Британская новинка будет доступна в комплектациях R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, 400 SPORT и SVR. В то время как некоторые из последних продуктов Land Rover перешли на 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом от BMW, F-Pace SVR сохраняет свой 5,0-литровый V8 с наддувом. Он построен в Великобритании, где JLR также собирает четырех- и шестицилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, некоторые из которых используют технологию мягкого гибрида.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Jaguar Land Rover вынуждена сократить производство до марта 2023 года из-за кризиса полупроводников. Автоэксперты предупреждают, что кризис полупроводников не исчезнет в ближайшее время. Та проблема еще не решилась у компании Jaguar Land Rover.
Источник: carsweek.ru