Автопроизводитель Geely официально презентовал модернизированный паркетник Coolray, получивший дебютное полноценное обновление. Модель заметно изменилась во внешнем облике, увеличилась в размерах и приобрела новый 4-цилиндровый агрегат.
Имя модели также изменилось. Вместо прежнего названия Binyue будет использоваться наименование из двух слов – Binyue Cool. Модель с таким именем будут продавать на родине бренда.
После модернизации кроссовер можно будет узнать по брутальной головной части кузова, где выделяются габаритная «сетчатая» радиаторная решетка и более узкая оптика на светодиодах с пунктирными линиями ДХО. Также стоит отметить наличие накладок на порогах, переделанные молдинги и диски колес на 18 дюймов. Кузов новинки растянулся на дополнительные 50 мм – до отметки в 4380 мм. Внутреннее убранство поменялось радикальным образом. От интерьера прошлой генерации Coolray 2018 модельного года его выделяют многослойная головная панель, иной руль, переосмысленные карты дверей и усовершенствованный в плане эргономики тоннель по центру, который лишился большинства кнопок, а крупный рычаг коробки передач заменили на небольшой джойстик.
В подкапотном пространстве турбированную «тройку» на 1,5 литра с отдачей на 177 л.с. поменяли на новую «четверку» аналогичного объема, которая генерирует 181 л.с. и 290 Нм. Этот мотор оказался первым продуктом фирмы Aurobay, созданной благодаря слиянию моторных представительств автогигантов Volvo и Geely. В паре с силовой установкой трудится роботизированная трансмиссия на 7 ступеней и переднепривлдная система. С места до первых 100 км/ч с такой установкой кроссовер быстрее с 7,9 до 7,6 секунды. Средний расход бензина снизился от 6,3 до 5,8 литра на 100 км пробега.
Старт реализации модернизированного Geely Coolray стартует в КНР предстоящей осенью. Пока нет данных о том, появится ли эта новинка в автосалонах РФ. До нашей страны не доехал даже первый плановый рестайлинг 2021 года.
Источник: carsweek.ru