Двунаправленная зарядка становится одним из важных решений для производителей электромобилей, так как они также способствуют повышению эффективности использования энергии. С этой целью ответственные за Honda в Германии подписали соглашение о сотрудничестве с Next Kraftwerke GmbH, разработав амбициозную пилотную программу.
Немецкая компания не впервые сталкивается с проблемой этой категории. Четыре года назад она уже реализовала проект двусторонней зарядки с Nissan LEAF, а также с Hyundai IONIQ. Теперь настала очередь Honda e.
Автопарк из шести единиц Honda e был оснащен этой двунаправленной системой зарядки, чтобы иметь возможность подавать электроэнергию в сеть общего пользования, а также системой управления энергопотреблением, которая в режиме реального времени отслеживает энергетическую мощность поставщика для зарядки или разрядки энергии. Кроме того, эта система управления энергопотреблением также учитывает наиболее оптимальный уровень заряда аккумуляторной батареи Honda e, чтобы авто никогда не разряжалось полностью. Система также способна обнаруживать кратковременные отклонения частоты в электрической сети и применять поправки для их автоматической компенсации в зависимости от спроса и предложения.
Японский бренд объяснил, что этот проект чрезвычайно интересен своей электрической моделью и будущими моделями. Он станет еще одним способом стимулировать покупку электромобилей и предлагать услуги клиентам, которым срочно требуется электричество.
Источник: carsweek.ru