При этом в ФТС РФ напомнили, что гражданам, постоянно проживающим в России, нельзя ввозить в страну машины, произведенные в Казахстане по «пониженным» и «нулевым» ставкам ввозных таможенных пошлин. Это требование объясняется обязательствами Казахстана, которые были приняты при его вступлении в ВТО.
На деле же получается так: собранные в Казахстане авто считают условно выпущенными, на них распространяется таможенный контроль и их запрещено ввозить в другие страны ЕАЭС. Также не разрешается передавать во владение, пользование или распоряжение гражданам РФ.
В ведомстве просят россиян, которые планируют купить авто в Казахстане, учитывать эти важные нюансы. Специалисты советуют физлицам еще до заключенных сделок запросить у продавца документы на авто, подтверждающие факт его ввоза и выпуска с полной уплатой ввозной пошлины.
А не по «пониженной» ставке или «таможенной льготе», уточняют в ведомстве. После того как на российском авторынке почти не осталось новых машин по адекватным ценам, россияне стали активно выбирать альтернативные варианты в Беларуси и Казахстане. В такого рода сделках, помимо очевидной выгоды, есть свои подводные камни, о которых не стоит забывать.
[Перейдите к источнику по ссылке: AutoInstruction.ru]
Ранее наш портал рассказывал, что дилеры европейских автомарок в РФ рассказали, кто покупает машины по безумным ценам.
Источник: carsweek.ru