Регулятор впервые начал расследование этой проблемы в феврале после жалоб 278 владельцев Honda Accord 2018–2019 годов и Honda CR-V 2017–2019 годов на непреднамеренное срабатывание системы автоматического экстренного торможения.
В письме, адресованном главе подразделения Honda по безопасности продукции Джеффу Чангу, из NHTSA запрашивается дополнительная информация о тормозной системе, а также о ее компонентах и работе. В частности, NHTSA хочет получить подробную информацию о датчиках, модулях управления, оборудовании, программном обеспечении, а также данных и проводке, связанных с системой AEB.
Под расследование также попадают Acura RDX 2017-2018, Civic 2017-2019, Pilot 2017-2019 и Passport 2019.
Представитель Honda Крис Мартин подтвердил Auto News, что компания знает о расследовании.
«Honda будет сотрудничать с NHTSA в процессе расследования, и мы продолжим собственный внутренний анализ имеющейся информации».
Если Honda не ответит на письмо до 12 августа, ей могут грозить гражданские штрафы в размере до 122 миллионов долларов. Регулятор также ищет информацию обо всех жалобах или судебных процессах, связанных с проблемой непреднамеренного торможения, и хочет знать, сколько продуктов Honda оснащены этой системой. А еще NHTSA интересует, могут ли такие факторы, как солнечные блики, погода и дорожные объекты, влиять на работу системы и как она взаимодействует с другой электроникой.
Ранее наш портал рассказывал, что уходящий Honda CR-V выходит в новой версии Black Edition и VTi 7 +Luxe в Австралии.
(Источник расположен на веб-ресурсе: «AutoInstruction»)
Источник: carsweek.ru