Эксперты портала Njcar выделяют три причины такой тенденции. Первая – это довольно богатая история – ведь именно седаны были очень популярны на заре автопрома.
Сначала это были просторные отечественные «Волги». В 90-е годы на рынок вышли компании BMW и Mercedes. А затем стали продаваться корейские и японские седаны. Среди явных лидеров можно выделить KIA K5 и Toyota Camry.
Вторая причина – это довольно хороший ассортимент недорогих моделей. Среди них конечно отечественные LADA Granta и LADA Vesta, а также корейские Kia Rio и Hyundai Solaris. А до недавнего времени продавался еще и Renault Logan, который носил звание самой недорогой иномарки. Автомобили SUV стоят значительно дороже.
Третья причина конструктивная. Седаны имеют лучшую аэродинамику, что положительно сказывается на расходе бензина. Их салон легче прогреть холодной зимой.
Ранее наш портал рассказывал об автомобильных новинках, которые могли бы очень пригодиться российскому автопрому.
Источник: carsweek.ru