В частности, Погребец уточнила, что при изучении российской «вторички» выяснилось: бывшие в использовании автомобили в возрастной категории до 3-х лет почти все пропали из продажи.
В частности, в апреле 2022 года число предлагаемых к покупке машин стало меньше на 11%, если сравнивать с аналогичным промежутком времени прошлого года. В первой половине мая 2022 года возможность найти 3-летнее авто снизилась еще на 15%. Несмотря на это, россияне продолжают искать такие модели, хотя их собственники запрашивают за них больше: от 47% до 60% по отношению к стоимости прошлого года.
Эксперт портала «Drom.ru» Алексей Гришин уточнил, что автолюбители не торопятся расставаться со «свежими» моделями при глобальной нехватке машин на рынке и завышенных ценниках на остатки у дилеров. Предложение снизилось еще в период повышенного спроса в начале весны 2022 года из-за обострившейся ситуации в мире. Еще в конце зимы 2022 года наши соотечественники могли купить новое авто только по тому, что старая машина надоела. Но в мае 2022 года такое потребительское отношение уходит в прошлом.
Чаще всего россияне покупают 3-летние «Гранты», которые выросли в цене на 50% до 715 тысяч рублей. Также хорошо берут Hyundai Solaris за 1,4 млн рублей или наценкой в 53%. В ТОП-3 вошла LADA Vesta от 995 тысяч рублей (+46%). В «пятерку» популярных моделей также включили Kia Rio и Toyota Camry с прибавкой в 50% до 1 млн 400 тысяч и 3 млн 200 тысяч рублей соответственно.
Источник статьи доступен на сайте www.autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru