Специалисты «РГ» также напоминают, что при езде летом на шипованных покрышках предусмотрен штраф в размере 500 рублей.
Такое же наказание действует, если высота протектора не отвечает нормам. А вот ездить весной и летом на всесезонной или фрикционной резине можно без опасений нарваться на административный протокол. Правда, последний вариант не очень удобен тем, что вырастает расход топлива, а управляемость авто ухудшается.
Сэкономить на сезонном шиномонтаже можно, если заменять колеса в сборе самостоятельно. Только при этом варианте не получится проверить балансировку. Именно этот параметр сказывается на курсовой устойчивости и безопасности.
Еще один вариант - перед визитом на станцию шиномонтажа промониторить скидки и выгодные предложения. Чтобы не дать себя обмануть, внимательно наблюдайте за работой мастеров. Довольно часто сервисмены пропускают этап мойки и очистки грязных покрышек и дисков, что негативно сказывается на балансировке. А еще не лишним будет осмотреться в самом автосервисе: насторожить должно грязное оборудование, разбросанные инструменты, отсутствие динамометрических ключей или отдельной мойки для колес.
Ранее наш портал рассказывал, что граждан РФ предупредили о возможном дефиците автозапчастей. Многие крупнейшие операторы контейнерных перевозок отказывается сотрудничать с российскими компаниями.
Источник: carsweek.ru