Чтобы определиться, кто из водителей в такой ситуации имеет приоритет, нужно вспомнить ПДД. Находим нужный пункт и читаем, что в процессе одиночного перестроения налево или направо водитель должен уступить дорогу всем авто, которые едут в попутном направлении, не меняя при этом положения на проезжей части.
При одновременном перестроении попутных машин по правилам дорогу уступает тот водитель, чей автомобиль находится слева. Проще говоря вспоминаем правило «помеха справа», которой и отдается приоритет. Есть сценарии, когда это правило не работает.
Вот один из них: если дорогу переходит человек, то водитель должен уступить прежде всего ему, а не ТС, перестраивавшемуся слева. При пересечении траекторий с трамваем, который как мы помним всегда в приоритете, это правило также меняет свою актуальность. Еще одна ситуация, когда движение регулируют дорожные знаки и светофоры, которые и определяют приоритетные правила проезда.
И, разумеется, при перестроении не стоит забывать о поворотниках. Причем этот обязательный сигнал должен быть включен до конца перестроения. Если сигнал подается жестами, то его следует закончить до начала маневра. А еще не лишним будет убедиться, что вам уступают дорогу - подождите 2-3 секунды. Резюмируя все вышесказанное: если вы не перестраиваетесь, то и уступать дорогу не обязаны. А вот в случае перестроений направо, вы обязаны уступить дорогу. Если вы перестраиваетесь налево, то вас должны пропустить только те, с кем вы перестраиваетесь одновременно.
Ранее наш портал рассказывал, что автоэксперт Шапарин посоветовал не тянуть с ремонтом автомобилей из-за дефицита запчастей в 2022 году. Складских запасов, по словам самих продавцов, хватит всего на несколько месяцев.
Исходник статьи на этом веб-сайте (autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru