Результат очередной подтяжки лица для паркетника образца 2014 года показан на автошоу в Тяньцзине. Увеличение решётки не повлияло на габариты: 4650×1850×1715 мм, колёсная база — 2700.
Среднеразмерный кроссовер, доступный в России под именем Changan CS75 FL, скромно обновился в КНР. Заменены решетка и передний бампер, а отдача бензиновой турбочетверки 1.5 повышена до 180 л.с. (+2), 300 Н·м (+35). Шестиступенчатую «механику», семидиапазонный «мокрый робот» и передний привод фейслифтинг не затронул. В салоне тоже ничего нового нет. Тем временем Changan CS75 Plus (второе поколение 2019 года) прошел сертификацию в MIIT после подтяжки лица.
Сверху — новый дизайн, снизу — текущий. У «плюса» поменялись «гриль», оба бампера, светодиодные фары и фонари, а также багажная дверь. Старший турбомотор 2.0 с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin по-прежнему развивает 233 л.с., 360 Н·м. О прибавке для младшего сказано выше.
(Источник расположен на веб-ресурсе: Autoinstruction.ru)
Продажи улучшенной первой генерации стартуют со дня на день, обновленную вторую придется подождать. Цены останутся на текущем уровне 117 900–154 900 юаней (1,33–1,75 млн рублей), тогда как «российский» FL просит 1 799 900–2 079 900. Единовременная продажа в КНР двух поколений «семьдесят пятого» значительно улучшила статистику модели. За 2020-й в Китае разошлось 266 824 единицы (+73 597), за восемь месяцев 2021-го — 209 708 (+56 341). В нашей стране марка Changan за первое полугодие в сумме реализовала 2418 машин (+184).
Было — стало
Источник: drive.ru