Автономный бус интересен тем, что это первый взгляд на серийное воплощение концепта Volkswagen ID. Buzz 2017 года, предвещающего большую семейную модель из линейки ID. на платформе MEB.
Отделение Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV), дочерняя фирма MOIA и компания Argo AI представили на выставке IAA прототип серийного автономного вэна Volkswagen ID. Buzz AD. Volkswagen отвечал за общий проект и электрокар, Argo AI создала систему автономного движения Argo SDS, в том числе дальнобойный лидар, сканирующий пространство в радиусе 400 м. Ну а компания «мобильности будущего» MOIA включит такие машины в свой сервис.
Прототип ID. Buzz AD обладает автономностью четвертого уровня по шкале SAE. Помимо лидара дальнего действия, он оснащен полудюжиной лидаров ближнего действия, 11 радарами, несколькими камерами и микрофонами.
Первое коммерческое применение автономного вэна намечено на 2025 год, и первым городом, использующим такую машину, станет Гамбург. До того пройдут тесты вэна ID. Buzz AD на обычных улицах, начиная с Мюнхена. Собственно в Мюнхене уже стартовали испытания беспилотника. Пока что на закрытой трассе в аэропорту имени Франца-Йозефа Штрауса.
Остекление напоминает вэн Volkswagen T7 на платформе MQB, но отличаются капот, крылья, боковины, двери, оптика, да и размеры, похоже, иные.
Смотрите полную версию на сайте www.Autoinstruction.ru
Что касается не автономного, обычного электрического вэна ID. Buzz, то по плану Фольксвагена он появится в серийном виде в 2022 году под именем ID.7 вместе с фургоном Cargo. Выпускать семейство ID.7 должен завод в Ганновере. Судя по концептам ID. и уже вышедшим моделям с таким обозначением, собратьям ID.7 светят задне- и полноприводные модификации в нескольких вариантах мощности (вплоть до 225 кВт, 306 л.с.) и разные тяговые батареи вместимостью до 111 кВт·ч.
Источник: drive.ru