Интерес в первых снимках представляет не только зарядный лючок. Мы впервые видим «короткую» версию нового Гранда.
Модель Jeep Grand Cherokee пятого поколения была представлена в январе в удлиненной трехрядной модификации L (база — 3091, длина — 5204). На старте ей отрядили два двигателя: Pentastar 3.6 (294 л.с., 348 Н·м) и V8 5.7 Hemi (362 л.с., 529 Н·м). А теперь компания показала Grand Cherokee со стандартной базой (2959 мм при длине 4999 мм), причем в новой заряжаемой от сети гибридной версии 4xe. Полные данные о всех модификациях будут раскрыты во время премьеры Гранда на Нью-Йоркском автошоу, которое пройдет с 20 по 29 августа.
От трехрядного «длинного» Гранда этот вариант отличается, начиная со средней стойки. Несколько иначе оформлено остекление. И еще у гибрида свой дизайн переднего бампера.
Хотя Гранд и Wrangler построены на разных платформах, гибридная установка Grand Cherokee 4xe, скорее всего, будет аналогичной Рэнглеру 4xe. Это турбочетверка 2.0, два электромотора (один из них встроен в «автомат»), тяговая батарея под полом. В Рэнглере комбинированная отдача системы составляет 380 л.с. и 637 Н·м. Компания, кстати, упомянула, что в мае нынешнего года Jeep Wrangler 4xe стал самым продаваемым гибридом типа PHEV в США.
Не обращайте внимание на раму, у Гранда под кузовом, конечно, «тележка» Giorgio, роднящая модель с Alfa Romeo Stelvio. А вот агрегаты можно оценить по показанному тут гибридному Рэнглеру.
В рамках общей стратегии электрификации моделей группы Stellantis марка Jeep намерена к 2025 году предлагать модели с нулевым выхлопом в каждом сегменте и обеспечить 70% продаж за счет электрифицированных машин. Это было вполне предсказуемо. Однако в презентации планов на ближайшие годы бренд сделал еще несколько ярких намеков на перспективные технологии.
Подобная идея с бортовым квадрокоптером, помогающим видеть дорогу в лесу ночью, ранее высказывалась авторами концепта Audi AI:Trail.
Анонсированы биометрическое распознавание владельца (к 2025-му), зарядка севшей батареи одного Джипа от другого Джипа и полный автопилот для бездорожья (к 2030-му), в том числе без людей в машине. С ним за городом можно будет отправить автомобиль в заданную точку, а самому пойти пешком. Наконец, анонсированы прилагающиеся к машине дроны, способные лететь вперед и освещать дорогу перед автомобилем.
Источник: drive.ru