«Новое четырёхглазое лицо» (new four-eyed face) не сразу отличишь от текущего. Заменён капот, решётка теперь шестиугольная и установлена ближе к вертикали, фары заужены, а передний бампер вместе с расширенным воздухозаборником получил L-образные элементы и вставку «под алюминий».
Среднеразмерная Skoda Kodiaq, которая родилась осенью 2016 года, претерпела первый рестайлинг и покажет его результаты 13 апреля. Сегодня Skoda обнародовала три эскиза, намекнув на «визуальные и технические усовершенствования». Особого внимания, по мнению Шкоды, заслуживают новые светодиодные фары и фонари.
Дореформенный Kodiaq (на фото, для сравнения) предлагается на 60 рынках. Тираж уже превысил 600 000 единиц. В России чешский кроссовер, выпускаемый «Группой ГАЗ» в Нижнем Новгороде, не первый год лидирует в среднеразмерном SUV-сегменте. Впрочем, за 2020-й спрос упал до 20 578 штук (-18%).
В новых фарах «световую подпись» образуют два диодных модуля, расположенных друг над другом. Формы фонарей с «кристаллической структурой» изменились радикально, став «более плоскими».
Материал скопирован с онлайн-ресурса: Autoinstruction
О пертурбациях в интерьере и гамме агрегатов пока можно только гадать, оглядывая нынешний арсенал. В Европе паркетник предлагается за 29 990–42 540 евро (2,67–3,79 млн рублей). Доступны бензиновые моторы 1.5 TSI (150 л.с., 250 Н·м) и 2.0 TSI (190 л.с., 320 Н·м), а также дизель 2.0 TDI (150 л.с., 340 Н·м и 190 л.с., 400 Н·м). Базовая версия идет с шестиступенчатой «механикой», остальные — с семидиапазонным «роботом» DSG. Полный привод полагается только двухлитровым Кодиакам. В прошлом году европейцы купили 69 516 машин (-19 000).
Источник: drive.ru