Из-за нового переднего бампера длина выросла до 4160 мм (+6), остальные размеры прежние. Крыша теперь может быть не только чёрной, но и белой. Кузовную палитру дополнили три оттенка, включая Kaki Grey (на фото). Расширен ассортимент колёсных дисков диаметром 16 и 17 дюймов.
Субкомпакт Citroen C3 Aircross, который переродился летом 2017 года, прошел плановый рестайлинг и сегодня показал «полностью переосмысленное лицо». Вместо «игривой доброжелательности и свежести» паркетник демонстрирует «более зрелый характер, соответствующий ожиданиям рынка». Боковины и корма совсем не изменились, как и моторная гамма. В салоне новыми считаются только дисплей, сиденья и материалы отделки.
Тачскрин медиацентра Connect Nav увеличен с семи до девяти дюймов. Появились кресла Citroen Advanced Comfort, известные по моделям C4 Cactus и C5 Aircross. Задние сиденья сдвигаются на 150 мм и складываются, увеличивая объем багажника с 410 до 520 л.
Европейские продажи субкомпакта с «фасадом» от Пьера Леклерка начнутся в июне. Текущий C3 Aircross с бензиновой «тройкой» PureTech 1.2 (82, 110 и 130 л.с.), дизелем BlueHDi (100 и 120 л.с.), шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом» оценивается в 18 500–23 950 евро (1,65–2,05 млн рублей). За прошлый год его купил 75 281 европеец (-36 808). В России цены лежат в диапазоне 1 539 000–1 745 000 рублей. В 2020-м продано 113 штук.
Было — стало
Статья перепечатана отсюда: www.Autoinstruction.ru
Источник: drive.ru