Сегодня завод в Ухане приступил к производству Вельтмайстера W6. Новобранец выполнен в едином стиле со своими собратьями, а по размерам расположился между ними: 4620×1847×1730 мм, колёсная база — 2715. Скорее это укороченный на 182 мм EX6 Plus, чем EX5-Z, удлинённый на 35.
Назвав 2021-й «годом стратегического повышения скорости» по запуску электрических моделей, компания WM Motor готовит две премьеры — своего первого седана и уже третьего по счету кроссовера с именем Weltmeister W6. Новый «коллега» паркетников EX5-Z и EX6 Plus дебютирует на Шанхайском автошоу (19–28 апреля), впрочем, основные характеристики уже известны.
Автопилот, разработанный фирмой Baidu, полагается на платформу Apollo, «чип Qualcomm 8155», связь 5G, семь камер, пять радаров и 12 ультразвуковых датчиков. «Интеллектуальная система парковки» Cloud AVP отвечает четвертому уровню автономии «в определенных сценариях».
Интерьер отличается от других Вельтмайстеров тремя дисплеями (диагональю 12,3 или 12,8 дюйма) вместо двух. Они позволили заменить подстаканниками сенсорную панель на консоли и установить по центру дефлекторы обдува.
Китайские СМИ пророчат компакту W6 электромотор от сородичей, выдающий 160 кВт (218 л.с., 315 Н·м), батарею емкостью 65 кВт·ч и запас хода в 520 км (NEDC). Тираж составит 50 000 единиц в год, продажи начнутся летом. Ожидаемая цена — около 200 000 юаней (2,27 млн рублей). Седан раскроется во второй половине 2021-го с пробегом «свыше 800 км».
Источник: drive.ru