Компания Bosch недавно присоединилась к спорному анализу электрокаров, однако в новом релизе, посвящённом ДВС, Bosch всё равно называет электромобили составным элементом будущего транспорта. Но только одним из нескольких.
Крупный поставщик компонентов Bosch высказался в защиту ДВС. Анализ компании предполагает, что даже к 2030 году два из трех новых автомобиля все еще будут оснащены ДВС. А ведь ряд стран намерен к тому моменту запретить классические силовые установки (или в течение последующих 15 лет). Автомобильные компании одна за другой анонсируют свое чисто электрическое будущее. Но согласно Bosch ДВС вполне может рассматриваться как часть перспективных машин и еще рано списывать его на свалку истории.
Bosch сейчас делает особый акцент на электронику. Например, на компьютерные блоки для машин.
Немецкие аналитики приводят следующие пути для снижения выбросов у ДВС. Первое — улучшение систем очистки выхлопа. Фильтры и нейтрализаторы еще могут повысить свои параметры. Второе — ДВС, работающие на водороде. Занятно, что такое решение экологической проблемы проверяли несколько фирм (Ford, Mazda, BMW), но в итоге от него отказались. Правда, водородные ДВС, а также водородные топливные элементы Bosch представляет как оптимальное решение для грузовиков.
[Статья перепечатана с ресурса www.AutoInstruction.ru]
Еще немцы придумали новый термин AIoT (смесь фраз «искусственный интеллект» и «интернет вещей»), подразумевающий интеллектуальные решения для мобильности, быта, промышленности и здравоохранения. Простейший пример: камеры наблюдения, отслеживающие температуру тела у людей в магазине.
Легковушкам остается ДВС в качестве компонента гибридной системы. И еще в Боше посчитали важным направлением работы автоиндустрии синтетическое топливо. Оно позволяет добиться нулевого выброса углекислого газа машиной при условии выработки такого горючего за счет возобновляемых источников энергии. Если только к этой теме подключатся крупные игроки, уточнили в компании.
Источник: drive.ru