Новая акция касается только дорестайлингового Cherokee с узкими фарами (2014–2017). В прошлый раз он отзывался в августе и сентябре 2019-го из-за неполадок со связью и капризного «автомата».
В двухскоростной раздатке PTU (Power Transfer Unit) может произойти взаимное смещение шлицов дифференциала и вала коробки передач. Вероятны износ некоторых зубьев шлица и, как следствие, потеря сцепления между трансмиссией и дифференциалом. В таком случае тяга на передних колесах может без предупреждения пропасть во время движения. Кроме того, перестанет работать трансмиссионный стояночный тормоз: он не сможет удерживать машину в режиме Park.
Обновленный в 2017-м Cherokee успел пострадать от остановки двигателя и неисправных акселерометров. Сейчас базовый кроссовер с бензиновой «четверкой» 2.4 (177 л.с., 229 Н·м), девятиступенчатым «автоматом» и полным приводом стоит 2 844 000 рублей.
(Источник доступен на веб-сайте autoinstruction)
Решит проблему обновление софта для управляющего модуля трансмиссии DTCM (Drive Train Control Module) и стояночного тормоза EPB (Electric Park Brake). В России отзыв затронул 253 кроссовера Jeep Cherokee последнего (пятого) поколения KL, проданных с июня 2014 года по настоящее время. Список VIN-кодов — по ссылке. В США акция коснулась 67 248 Cherokee, произведенных FCA US LLC с 14 апреля 2014-го по 10 октября 2016-го. Еще 13 659 и 716 машин нужно починить в Канаде и Мексике. За пределами Северной Америки охвачено 9940 единиц.
Источник: drive.ru