Светодиодные фары, соединённые поперечиной с логотипом, знакомы по модели Wildlander, китайскому клону Рафика. Длина выросла на 35 мм, остальные размеры не изменились: 4635×1855×1690 мм, колёсная база — 2690, клиренс — 190 мм. Снаряжённая масса достигает 1940 кг, полная — 2510.
Осенью на европейский рынок выйдет новый компактный кроссовер Suzuki Across, представляющий собой лицензионную копию «пятого» паркетника Toyota RAV4 (XA50). Дизайнеры Suzuki поменяли лицо модели, не тронув бока и корму, а в интерьере просто перевесили логотипы. В описании Акросса честно упоминается соглашение с Тойотой, которая будет выпускать Across вместе с Рафиком на японском заводе в Обу.
Платформа TNGA GA-K означает стойки McPherson спереди и многорычажку сзади. Все дисковые тормоза вентилируются. Типоразмер шин: 235/55 R19. Объем багажника — 490/1168/1604 л. В кузовной палитре шесть цветов: белый, черный, серый, серебристый, красный, синий.
Диагональ центрального дисплея составляет девять дюймов, хотя RAV4 предлагает семь или восемь. Второе и последнее отличие — логотип Suzuki на тойотовском мультируле.
(Источник статьи размещён на портале autoinstruction)
Across нужен Suzuki для сокращения средних выбросов CO2, поэтому компакт может быть только заряжаемым от розетки гибридом. Разумеется, по технике он дословно повторяет RAV4 PHEV. Бензиновому атмосфернику 2.5 (177 л.с., 219 Н·м) с вариатором E-CVT помогает пара электромоторов системы полного привода E-Four: спереди на 134 кВт (182 л.с., 270 Н·м), сзади на 40 кВт (54 л.с., 121 Н·м). Суммарная отдача — 306 сил. Цена будет объявлена перед стартом продаж. Трехмоторный RAV4 «начинается» с 38 689 евро (3,07 млн рублей).
Была Toyota RAV4 — стал Suzuki Across
Источник: drive.ru