Количество ДТП «из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств» в 2019 году выросло на 8,2% (до 6734). Погибли 1107 человек (+4%), травмированы 9789 (+10,5%). За январь-февраль 2020-го зарегистрировано 1011 таких аварий (+21,5%), отнявших 144 жизни (+20%), пострадали 1466 (+15,3%).
Госдума сразу в трех чтениях приняла поправки к федеральному закону 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств», которые заработают с первого марта 2021 года. Главные нововведения касаются сроков прохождения ТО для легковушек, грузовиков массой до 3,5 т, прицепов и мотоциклов. Интервалы увеличены. Новые транспортные средства будут проходить техосмотр через четыре года с момента выпуска (сейчас через три). Проверки для машин возрастом 4–10 лет решено проводить раз в два года (пока это правило распространяется на возраст 3–7 лет). Ежегодным ТО станет для автомобилей, доживших до десяти и более лет (а не семи, как сегодня).
Новые такси, автобусы и грузовики массой более 3,5 т в течение первых пяти лет будут осматриваться раз в год (сейчас каждые шесть месяцев), далее — раз в полгода.
Минэкономразвития, предложившее поправки, объясняет, что изменения нужны «для поддержки автопроизводителей и стимулирования обновления автотранспортного парка». Новшества вступят в силу одновременно с реформой техосмотра, которая ужесточит контроль над операторами ТО (вводится фотофиксация), принесет электронную диагностическую карту и новые штрафы для автовладельцев. Наказание за отсутствие карты (административная ответственность) появится только первого марта 2022 года.
Источник: drive.ru