За светодиодные фары Matrix LED доплачивать не нужно, как и за легкосплавные диски диаметром 21 дюйм. Каждый из восьми цветов кузова — опция ценой до 289 400 рублей. За 22-дюймовые колёса придётся отдать не меньше 100 200.
Заявлена стартовая цена в 6 785 000 рублей, однако белый «металлик» Glacier White автоматически повышает ставку на 78 000 (до 6 863 000). Турбодизель V8 4.0 TDI выдает в России 422 л.с., 900 Н·м — на 13 сил меньше, чем в Европе. Просто у «нашего» Audi SQ7 нет электрического наддува и гибридной пристройки (от нее осталась лишь 48-вольтовая бортовая сеть). Тем не менее кроссовер с восьмиступенчатым «автоматом» Tiptronic, полным приводом quattro и спортивной пневмоподвеской разгоняется до сотни за те же 4,8 с. Максималка ограничена «ошейником» — 250 км/ч.
«В базе» салон отделан кожей и алькантарой со вставками из матового алюминия. Имеются виртуальная приборка, медиацентр MMI Navigation Plus, двухзонный климат-контроль, аудиосистема Bose, «спортивные» сиденья, накладки на передние пороги с подсветкой.
Стандартное оснащение среди прочего включает трехспицевый мультируль, электрорегулировки передних сидений (в том числе поясничного подпора), их обогрев, датчики парковки «по кругу», камеру заднего вида, электромеханический стояночный тормоз, круиз-контроль с ограничителем скорости, электропривод багажной двери, рейлинги на крыше. Конкуренты дешевле: BMW X5 M50d (400 л.с., 760 Н·м) «начинается» с 6 090 000 рублей, а Mercedes-Benz GLE 400d (330 л.с., 700 Н·м) — от 6 180 000. Напоследок заметим, что американский Audi SQ7 оснащается бензиновым мотором V8 4.0 TFSI (507 л.с., 770 Н·м).
Источник: drive.ru