Опознать гибрид можно по «закрытой» (ради аэродинамической эффективности) решётке, наличию зарядного порта в левом переднем крыле и шильдику «eco plug-in» на корме.
Приподнятый хэтчбек Kia XCeed и универсал Ceed Sportswagon, как и ожидалось, получили подзаряжаемые от сети гибридные модификации. Правда, произошло это безо всяких премьер или презентаций — версии PHEV сразу поступили в продажу на британском рынке. Они сочетают бензиновый атмосферник 1.6 GDI (105 л.с., 147 Н·м), электромотор на 44,5 кВт (60,5 л.с.), шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и литиево-полимерный аккумулятор емкостью 8,9 кВт·ч. В сумме получается 141 л.с., 265 Н·м — ровно столько же развивает Kia Niro PHEV с аналогичной установкой.
Модификация XCeed PHEV «начинается» с 30 695 фунтов (2,45 млн рублей), Sportswagon PHEV стартует с 29 995 (2,4 млн). Выдача машин британским клиентам начнется в апреле.
Индикатор батареи расположен в верхней части передней панели и виден с улицы. Цифровая приборка Supervision и центральный тачскрин диагональю 10,25 дюйма показывают распределение потоков энергии, готовы помочь в поиске ближайшей зарядки и подключении машины к «умному дому».
Текст предоставил этот ресурс [AutoInstruction.ru]
Пробег на электротяге у хэтча составляет 36 миль (58 км), а у «сарая» 37 (60), хотя Niro PHEV проезжает без ДВС только 42 км (вероятно, разница в методике измерений). Зарядка на 100% от терминала переменного тока (3,3 кВт) длится два часа и 15 минут. Покупателям доступны две фиксированные комплектации (3 PHEV и First Edition). Само собой, XCeed и Ceed SW без гибридной надстройки стоят значительно дешевле — 20 795 (1,66 млн рублей) и 19 850 фунтов (1,58 млн) соответственно.
Источник: drive.ru