Бензиновая турботройка 1.5 на пару с электромотором по-прежнему выдают 374 л.с., 569 Н·м, разгоняя двухдверку до сотни за 4,6 с и максимальных 250 км/ч. Запас хода на электротяге — 55 км. Мягкий верх раскладывается за 15 с (на скорости до 50 км/ч). Цена родстера BMW i8 в России — 11 610 000 рублей.
Итальянские компании BMW Italia и Alcantara S.p.A. представили в Милане «одноразовое» издание гибрида BMW i8 Roadster — LimeLight Edition, сочетающее эксклюзивность и экологичность. Для Алькантары это способ подчеркнуть свой нулевой баланс выбросов углерода, который был достигнут еще в 2009 году и с тех пор подтверждается немецкими экспертами из организации TUV SUD. Баварцам тоже есть чем похвастаться, ведь родстер расходует 2,1 л/100 км (а также 14,5 кВт·ч) и отличается эмиссией CO2 в 46 г/км.
Центр стиля Алькантары не пожалел одноименного материала. Синтетической замшей с контрастной прострочкой отделаны передняя панель, центральная консоль, мультируль, сиденья, дверные карты. Вырезанные лазером паттерны на желтых вставках напоминают пропеллер BMW и значок молнии.
Перспективы версии LimeLight Edition неясны, но продавать уникальную машину итальянцы не собираются, хотя намекают на безграничные возможности персонализации. Видимо, издание встанет на прикол в одном из шоу-румов. Все-таки данная версия — одна из последних, производство «ай-восьмых» заканчивается. Заметим, что за девять месяцев 2019-го в России реализовано четыре родстера и два купе BMW i8, тогда как электрокар BMW i3 (от 3 840 000 рублей) нашел у нас лишь одного владельца.
(Источник материала этот сайт AutoInstruction)
Источник: drive.ru