Среднеразмерный I-Pace разгоняется до сотни за 4,8 с, прямо как Porsche Macan Turbo, у которого тоже 400 сил и цена в 5,8 млн рублей. Правда, у «британца» ниже максималка: 200 км/ч против 266.
Кроссовер Jaguar I-Pace прибудет к нам с австрийского завода в трех комплектациях: S — 5 825 000 рублей, SE — 6 281 000 и HSE — 6 768 000. Также желающие смогут приобрести электрокар из приветственной спецсерии First Edition за 7 353 000 рублей. Техническая модификация EV400 альтернативы пока не имеет, поэтому все машины 400-сильные (696 Н·м), с батареей емкостью 90 кВт·ч и запасом хода в 480 км по циклу WLTP. Прием заказов еще не открыт — компания лишь «анонсировала цены».
«В базе» идут отделка синтетической кожей Luxtec, двухзонный климат-контроль, медиасистема Touch Pro Duo с 10-дюймовым сенсорным дисплеем, навигацией и голосовым управлением.
Судя по уже работающему конфигуратору, в стандартное оснащение входят шесть подушек безопасности, автоматическое торможение, удержание машины в полосе, круиз-контроль с ограничителем скорости и распознаванием дорожных знаков, помощники при старте в гору и на скользкой поверхности, светодиодные фары, подогревы лобового и заднего стекол, бесключевой доступ, 20-дюймовые колеса и многое другое. Прямых конкурентов у «ай-пейса» в России нет, но долго это поле пустовать не будет. Следующим приедет Audi e-tron, Nio ES8 или кто-нибудь еще.
Оригинал найдёте на этом ресурсе AutoInstruction.ru
Источник: drive.ru