Электрический кроссовер Jaguar I-Pace журналистами и публикой принят тепло, а специалист по автономным машинам Waymo даже намерен конвертировать в беспилотники 20 000 таких паркетников.
О расширении работ в области электромобилей, беспилотников и подключенных машин сейчас не говорит только ленивый. На днях стало известно, что в следующие три года компания Jaguar Land Rover потратит на перспективные продукты, в том числе инновационные технологии, 13,5 млрд фунтов ($18 млрд). А это большая сумма как в целом по меркам отрасли, так и для JLR в частности. Достаточно сказать, что за прошлый финансовый год прибыль до налогообложения у JLR составляла 1,5 млрд фунтов.
Недавно фирма также объявила об инвестициях в размере 4,7 млн фунтов на создание автопилота, умеющего «заглядывать за угол» и «видеть сквозь препятствия». Разумеется, речь о системе, которая в дополнение к своим сенсорам использует информацию от других машин и инфраструктуры.
По информации Nikkei, замедлившийся рост продаж заставил британцев отказаться от объявленной было цели — миллиона машин в год (в прошлом году достигнута цифра 614 309 штук, при этом реализация бурно идет вверх в Китае, но в Европе и на домашнем рынке, в Британии — спад). Вместо этого решено сосредоточить усилия на росте прибыли. А основу для такого роста можно заложить, лишь оставаясь на острие прогресса.
Анонсированный ранее Национальный центр автомобильных инноваций в Ковентри при участии JLR уже построен. Следующий шаг был объявлен 25 июня 2018 года: JLR создаст новый инженерный и IT-центр в Манчестере.
Посмотрите оригинал на портале www.autoinstruction.ru
Напомним, что в планах концерна — формирование целой линейки Road Rover. Она должна состоять из роскошных электромобилей с большим запасом хода, а начнется с флагманской батарейной модели размером с XJ. Популяризации электрических машин поможет и недавнее создание гоночного кроссовера Jaguar I-Pace eTrophy для одноименного монокубка. Параллельно фирма тестирует автономные легковушки на обычных улицах, запускает «на орбиту» подключаемые к розетке и умеренные гибриды и даже думает над чисто электрическим гиперкаром.
Источник: drive.ru