Согласно новому заявлению автопроизводителя, Stellantis инвестирует 2,8 млрд долларов США в свои канадские операции по производству электромобилей в стране. Деньги также пойдут на расширение Центра автомобильных исследований и разработок, в том числе на добавление лаборатории по производству аккумуляторов.
Инвестиции будут включать модернизацию сборочного завода Windsor для создания того, что Stellantis называет «автомобильной архитектурой с несколькими источниками энергии», которая будет лежать в основе будущих электромобилей. Это переоснащение начнется в 2023 году.
Сборочный завод в Брамптоне получит модернизацию для создания новой гибкой архитектуры, которая «поддержит планы компании по электрификации». Переоснащение начнется в 2024 году, а производство возобновится в 2025 году. Оба завода вернутся к производству этих новых моделей в три смены. Центр автомобильных исследований и разработок в Виндзоре наймет дополнительно 650 человек для своего инженерного персонала. Основное внимание будет уделяться поиску людей для разработки электрифицированных силовых установок, аккумуляторов, силовой электроники, электрических машин, средств управления двигателем, управления энергопотреблением и встроенного программного обеспечения.
В последнее время Stellantis вкладывает значительные средства в Канаду. В марте автопроизводитель и LG Energy Solution объявили о планах потратить 4,1 млрд долларов США на строительство завода по производству аккумуляторов в Виндзоре. Строительство начинается в этом году с намерением начать производство в первом квартале 2024 года. Когда объект будет завершен, он сможет производить более 45 гигаватт-часов пакетов в год и обеспечить работой около 2500 человек.
Стратегия Stellantis в области электромобилей заключается в том, чтобы к 2030 году 100% продаж в Европе приходились на аккумуляторные электромобили. В США цель состоит в том, чтобы к этой дате 50% продаж приходилось на электромобили. К концу десятилетия автопроизводитель планирует выпустить более 75 полностью электрических моделей для своих крупных брендов.
Источник: carsweek.ru