«Командир» длиннее, чем Grand Cherokee, — 4873 мм (+45). Но по остальным размерам «китаец» отстаёт: ширина — 1892 (–51), высота — 1738 (–64), колёсная база — 2800 мм (–115).
Внедорожник Jeep Commander был отправлен на пенсию в 2010 году. Теперь его имя получило вторую жизнь. Семиместный кроссовер Grand Commander, основанный на концепте Jeep Yuntu, выйдет на китайский рынок во втором квартале этого года. По неофициальным данным, модель делит платформу с Cherokee. Новичку выделен один бензиновый турбомотор 2.0 в двух вариантах форсировки — 234 и 265 л.с. В паре с алюминиевым двигателем работает девятиступенчатый «автомат». Есть полный привод.
Изображений салона придется подождать, ведь премьера состоится в апреле на Пекинском автошоу. Говорят, в версии с семью местами использована посадочная формула 2+3+2. Можно будет ограничиться пятью сиденьями. Известна размерность шин — 235/60 R18 и 235/55 R19.
Дизельных версий не ожидается, но позднее должна появиться гибридная. Производство модели будет налажено на совместном предприятии GAC FCA в округе Чанша. Продажи за пределами КНР не планируются, однако не исключено, что кроссовер «под США» перелицует бренд Chrysler или Dodge. Главными конкурентами Джипа Grand Commander в Китае считаются Toyota Highlander и Ford Edge.
[Оригинал опубликован на веб-сайте: AutoInstruction.ru]
Источник: drive.ru