Линейка двигателей рестайлинговой модели состоит из бензиновых агрегатов 1.5 (75–136 л.с.) и 2.0 (192 л.с.), а также турбодизелей 1.5 (95–116 л.с.) и 2.0 (170 л.с.). В зависимости от версии разгон до сотни занимает от 6,8 до 13,4 с, а расход топлива составляет 3,8–6,4 л на 100 км.
О важнейшей обновке рестайлинговых Mini мы узнали еще в декабре 2017-го. Тогда стало известно, что на трех- и пятидверные хэтчбеки Mini, а также на одноименный кабриолет будут опционально ставить семиступенчатый преселективный «робот». Такая коробка передач вытеснит из гаммы традиционный «автомат», но лишь на версиях One, Cooper и Cooper D (потолок по крутящему моменту ― 300 Н·м). А ведь это далеко не все изменения, которые принес рестайлинг. Внешность, интерьер, двигатели, список оснащения ― все это англичане также модернизировали. Впервые свеженькие Mini покажутся в Детройте.
Автомобили с роботизированной коробкой передач дополнены системой start/stop. В режимах движения MID и Green машина может ехать накатом для экономии топлива. Преселектив, как и обычный «автомат», укомплектован электронными рычагами управления режимами.
За мультимедийный комплекс с экраном диагональю 6,5 дюйма и поддержкой протокола Bluetooth доплачивать не придется. В списке опций ― развлекательный комплекс с навигацией и доступом в Интернет, беспроводная зарядка смартфона и встроенный в водительскую дверь проектор логотипа Mini.
Устареть внешне харизматичные хэтчбеки и кабриолет не успели, поэтому дизайнеры лишь подретушировали экстерьер. Чуть изменились фары, которые опционально могут быть светодиодными матричными, а задние диодные фонари теперь отчетливо напоминают флаг Великобритании, как это сделано у концепта Mini JCW GP. Плюс появились новые фирменные эмблемы, легкосплавные колеса нового дизайна, три дополнительных цвета кузова и расширенная программа индивидуализации. Внутри же клиентов ждут иные мультифункциональный руль, варианты отделки, декоративные элементы, а также мультимедийная система с сенсорным дисплеем.
Новая окраска «металлик» для кузова ― Emerald Grey, Starlight Blue и Solaris Orange. Также можно заказать пакет внешней отделки Piano Black Exterior, который подразумевает черную глянцевую окантовку фар, фонарей и решетки радиатора вместо хромированной.
На европейские модификации First и One больше не ставят наддувный моторчик 1.2 ― его заменили «турботройкой» 1.5 с теми же 75 и 102 силами, но на десять ньютон-метров большим крутящим моментом (160 и 190 Н·м соответственно). Также известно, что рабочее давление системы непосредственного впрыска бензиновых двигателей увеличено с 200 до 350 бар, а у дизелей ― с 2000 до 2200 (у агрегата 1.5) и до 2500 бар (у «четверки» 2.0). После оптимизации софта, впуска, систем смазки, охлаждения и выпуска экономичность улучшилась на пять процентов. Наконец, исполнение Cooper SD отныне по умолчанию оснащается восьмидиапазонной автоматической коробкой передач.
Текст предоставлен порталом (AutoInstruction.ru)
Было — стало
Источник: drive.ru