Полноприводный шоу-кар оснащён турбодизелем 2.0 (193 л.с., 407 Н·м), а товарная машина, скорее всего, позаимствует двухлитровый мотор на тяжёлом топливе (185 л.с., 400 Н·м) у кроссовера Hyundai Tucson, который поделится и коробками передач.
О запуске концепта Santa Cruz Crossover Truck в серию производитель заговорил сразу же после премьеры пикапа на выставке в Детройте. Мол, автомобиль встанет на конвейер ориентировочно в 2017 году. Позднее стало известно, что свою версию грузовичка намерена построить компания KIA. Но оказалось, машина не поступит в продажу до конца текущего десятилетия. Об этом ресурсу CarAdvice рассказал Скотт Грант, директор подразделения Hyundai Australia (HMCA). Такой вывод менеджер сделал на основе сообщений, поступающих из южнокорейской штаб-квартиры.
У прототипа имеются четыре двери (задние открываются против хода) и пять мест. Шоу-кар ориентирован на активную молодежь, аудитория серийной машины будет разношерстной.
Причин для отправки пикапа в долгий ящик Грант не назвал, сославшись на «горизонт планирования». (Заметим, что о неких препятствиях в марте 2015-го говорил и директор по развитию Пак Бюн Чхоль.) На глобальном совещании в феврале совет директоров определил два десятка основных рынков для Санта-Круза. Главным, конечно, будет Северная Америка, где модель станет первым дизельным Hyundai. Важна и Австралия: там доля пикапов составляет больше 16% (порядка 200 тысяч машин в год). В какие европейские страны прибудет Santa Cruz, пока не ясно.
[Источник доступен на веб-сайте: autoinstruction]
Источник: drive.ru