Спереди различия между сородичами будут сведены к дизайну фар, бамперов и тому подобным легко заменяемым деталям. В частности, нос Regal будет оформлен как у модели LaCrosse.
В прошлом поколении модели Buick Regal и Opel Insignia были фактически близнецами. В новой генерации тесное родство сохранится, хотя расхождений в облике может быть больше. Во всяком случае, пока мы наблюдаем интересное разнообразие в наборе прототипов. Мы уже видели новую Инсигнию, и ее сильно наклоненное заднее стекло заставило вспомнить слово фастбек (или лифтбек, если оно будет открываться). Теперь на тесты вышел Regal, причем во вполне классическом по виду кузове седан с отчетливо просматриваемым трехобъемным силуэтом.
По сравнению с Опелем (верхний снимок) у Бьюика несколько иная форма заднего стекла и, соответственно, крышки багажника.
Под капотом у «американца» стоит ожидать по меньшей мере три двигателя: двухлитровый турбомотор LTG (253−276 л.с.), полуторалитровую «турбочетверку» LFV Ecotec (166 л.с.) и сравнительно новый «атмосферник» V6 3.6 LGX (340 л.с.). При этом модель Regal наверняка будет выпускаться как с передним, так и с полным приводом.
Напомним, как и родственный Opel, новый Buick перейдет на глобальную платформу GM E2XX.
Наиболее вероятные сроки премьер: Инсигнию немцы покажут первого октября 2016 года на автошоу в Париже, а вот американцы представят ее родного собрата 18 ноября в Лос-Анджелесе. Позднее, по неофициальным данным, могут появиться универсал под названием Regal Sport Touring и вседорожная вариация Regal Tourx на основе все того же универсала.
Источник: drive.ru