Нечёткий снимок показывает машину, похожую на нынешнюю, рестайлинговую, но капот и решётка радиатора расположены ниже.
В новом поколении двухдверка Continental GT будет ближайшей родственницей «второй» Панамеры. Неудивительно, что первые прототипы британского спорткара буквально выкроены из хэтчбека Panamera номер два. Теперь впервые удалось увидеть Continental GT в своем собственном кузове, хотя многие детали, похоже, еще будут доработаны. По предварительным данным, на базовом купе мы увидим агрегат W12 6.0 (608 л.с.) с комбинированным впрыском, нынешняя «турбовосьмерка» (528 л.с.) наверняка перекочует на новое купе с корректировками. Кроме того, не исключено появление восьмицилиндрового дизеля TDI 4.2 c отдачей на уровне 400 сил.
Самый мощный Continental GT в нынешнем поколении — версия Speed с мотором W12 на 635 л.с.
Для Bentley третье поколение купе Continental GT — долгожданная модель. Ведь ее предшественник появился в 2010-м. Да и то, внешне он сильно походил на машину первой генерации (2003 год), даром что панели кузова были новые. Платформа (Volkswagen D1) так и вовсе не менялась все эти годы.
Купе маскируется под предшественника, но, к примеру, линия разъема крышки багажника изменена.
[Данные скопированы с ресурса AutoInstruction.ru]
Уже встав на платформу MSB, новое купе сделает большой шаг вперед и в дизайне, и в технике. Правда, если судить по концепту EXP 10 Speed 6 и последним обновкам марки, от четырех круглых фар компания отказываться не собирается. Двухдверка должна не только выглядеть стремительнее, но и быть таковой на деле: вместе с ростом мощности будет снижена масса. Правы ли мы в своих догадках, узнаем в 2017 году. Ну а в нынешнем мы увидим еще несколько прототипов.
Источник: drive.ru