Компания Infiniti не первый раз напоминает миру о своём сотрудничестве с формульной командой Red Bull Racing. Кроссовер FX Sebastian Vettel Edition уже продаётся, правда, с ним немного другая история — его силовой агрегат не претерпел изменений.
Что важнее всего в «заряженной» версии серийного автомобиля? Настройки силового агрегата, шасси и рулевого управления. Всего этого про концепт Q50 Eau Rouge мы пока не знаем, информация о шоу-каре пока крайне скудна. По последней моде нам показали лишь изображения, сдобрив их щепоткой технической информации. Но, несмотря на то что мы понятия не имеем, что творится под капотом автомобиля, привезенного в Детройт, уже есть любопытная информация о возможном серийном воплощении — если машина все же попадет на конвейер, силовой агрегат будет развивать не менее 500 л.с. и 812 Н·м. Дескать это будет наддувный V-образный мотор большого объема, позаимствованный у коллег по альянсу. Скорее всего речь идет о двигателе от Ниссана GT-R.
В салоне шоу-кара - обилие алькантары и красных акцентов, в том числе углепластиковых. Любопытно, что инженеры сотворят с цифровым рулевым управлением седана Q50 в этом шоу-каре. По идее, инновационная схема без механической связи руля и колес позволяет творить с настройками вообще все, что угодно.
Широко применять углепластик в «заряженных» версиях машин начали уже давно — к примеру, в седане BMW M3 CRT композитные детали помогли избавиться от лишних 45 кг веса.
Уже сейчас известно, что в концепте широкое применение нашел углепластик: он и сама аэродинамика автомобиля — это плод сотрудничества с Красными Быками. Из углеволокна изготовлены крыша, аэродинамический обвес и накладки на зеркала заднего вида. У шоу-кара расширенные колесные арки, чьи формы должны напоминать о болидах королевы автоспорта, и заниженная подвеска. А по центру заднего бампера — формульный стоп-сигнал. Не смотря на внешнее сходство, общих кузовных деталей с серийной машиной почти нет - только передние двери и металлическая часть крыши. Подробности о технической стороне Q50 Eau Rouge будет узнать особенно интересно, ведь нам практически открыто говорят: серийной машине быть. Более того, Infiniti планирует создать собственный суббренд для спорткаров — подобно отделениям M у BMW и AMG у Мерседеса. Останется ли за ним название IPL (Infiniti Performance Line), вопрос пока открытый.
Источник: drive.ru