Новинка обута в шины Continental размерностью 255/35 R20 спереди и 275/35 R20 сзади.
Фактически новый автомобиль является плодом бедж-инжиниринга и представляет собой британскую версию австралийского новичка HSV GTS. Так что под капотом тот же мотор с приводным нагнетателем — LSA V8 6.2 (585 л.с.) от Chevrolet Camaro ZL1. У предшественника, к слову, была 431 «лошадка». Официальных данных по динамике нового Воксхолла еще нет. Но его австралийский брат-«близнец» набирает сотню с нуля за 4,5 секунды.
По умолчанию новинка оборудована шестиступенчатой «механикой», а как опцию можно поставить шестиступенчатый «автомат». Привод — задний.
Автомобиль не просто предлагает голую мощность, но и помогает адекватно ею распоряжаться. Здесь стоят система управления вектором тяги и адаптивные амортизаторы с магнетореологической жидкостью и тремя режимами демпфирования. Фирма Vauxhall сообщает, что новая машина — самый доступный в Туманном Альбионе аппарат с мотором мощнее 500 л.с. Стоит седан VXR8 GTS 2013 года 54 999 фунтов ($83 162).
Смотрите полную версию на сайте: Autoinstruction
Источник: drive.ru