Это пока единственное фото хэтчбека Citigo о пяти дверях, но уже сейчас можно сказать, что различий между модификациями чешской машины меньше, чем у более богато украшенной немецкой. В частности, у обеих версий прямая подоконная линия, в то время как у трёхдверки up! на ней есть изгиб.
Подразделения концерна Volkswagen, пожалуй, лучше всех в автопроме усвоили, что такое унификация. Традиции выпускать машины под разными брендами, но на одной платформе уже много лет, и она исправно помогает экономить средства. Троица сити-каров Volkswagen up!, Skoda Citigo и Seat Mii на настоящее время, пожалуй, апофеоз этого modus operandi — отличия между этими машинами стремятся к нулю. Вполне естественно, что вслед за премьерой пятидверной вариации на тему Апа появилась аналогичная машина и у Шкоды.
Правда, в отличие от родительской марки чехи показали лишь одно фото и поделились информацией о моторах. Не беда — клоны на то и клоны. Смотрим фото Шкоды Citigo, читаем характеристики Фольксвагена up!. Очевидно, что размеры восточно-европейской пятидверке, так же как и «немцу», достались от трехдверной модификации. Колесная база, длина автомобиля, объем багажника остались прежними.
Мысленно укоротите переднюю дверь и «дорисуйте» в воображении заднюю — бьемся об заклад, сзади пятидверка будет выглядеть именно так, как вы себе представили.
Моторная гамма, разумеется, тоже одна на всех. Пятидверке, так же как и трехдверке, полагается одна из двух степеней форсировки литрового трехцилиндрового «атмосферника» — 60 или 75 л.с. Премьера состоится на автосалоне в Женеве, а европейские продажи обеих модификаций начнутся в середине мая этого года. А пока подождем аналогичных вестей из Испании.
Источник: drive.ru