Четырёхцилиндровые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива уложат в пределах базы, за спинками кресел.
Двухдверный кузов, оппозитные четырехцилиндровые двигатели мощностью до 130 сил, заднемоторная компоновка и привод на заднюю ось — таким был легендарный Porsche 356. Автомобиль, созданный конструктором и дизайнером Эрвином Комендой, не получил космического ценника и оттого был вполне популярен — с 1948 по 1965 год было выпущено 76 313 машин. Модель сошла с конвейера, и история ее закончилась. Но, видимо, для того чтобы снова начаться, — преемнику «триста пятьдесят шестого» дали зеленый свет.
Информация о том, что немцы собираются разработать компактный автомобиль со складным мягким верхом, ходит уже давно. Сейчас же появились новые неофициальные данные. По слухам, новинка получит только наддувные четырехцилиндровые агрегаты, отвечающие экологическим нормам Евро-5. Речь идет о «четверке» 1.6 мощностью 200 сил и двухлитровом моторе, выдающем без малого 250 «лошадей». При этом, как сообщают инсайдеры, снаряженную массу удастся удержать в пределах 1250 кг.
Модель Porsche 356 комплектовалась оппозитными «четверками» рабочим объемом от 1,1 до 2 л и мощностью от 40 до 130 сил. Больше всего было сделано машин версии 356B — 30 963 штуки — с 1959 по 1963 год.
Автомобиль будет строго двухместным. Коробок передач на выбор предложат две — шестиступенчатую механическую и семидиапазонную роботизированную PDK. В производство преемник модели Porsche 356 пойдет летом 2014 года. Тогда же стартуют продажи на европейском рынке. По сообщению немецкой прессы, начальная цена в Германии составит 39 тысяч евро. Для сравнения, за Porsche Boxster просят сейчас 46 982 евро, а за Mercedes SLK и BMW Z4 — 38 675 и 36 400 евро соответственно.
(Оригинал опубликован на веб-сайте: www.Autoinstruction.ru)
Источник: drive.ru