Умолчав о разгонной динамике суперкара, тюнеры тем не менее поведали о его аппетите. Купе потребляет от 9,9 л/100 км на трассе до 19,8 л/100 км в городе, а выбросы CO2 не превышают 312 г/км.
Поднаторевшая в глубоком тюнинге спорткаров Porsche на протяжении последних 72 лет компания Ruf Automobile GmbH из Пфаффенхаузена привезла на мотор-шоу в Швейцарию ураганную двухдверку на базе Porsche 911 Turbo. Прокачанное купе, названное Ruf Rt 12 R, будет стоить в Германии 279 000 евро.
Мощность оппозитной «битурбошестерки» 3.8, расположенной под капотом двухдверки, доведена тюнерами до 730 сил (при 7000 об/мин), а максимальный крутящий момент — до 940 Н·м (при 3500 об/мин). Заявленная максимальная скорость суперкара с таким агрегатом, работающим по умолчанию в связке с полноприводной трансмиссией (задний привод — опция) и шестиступенчатой механической коробкой передач, составляет 370 км/ч.
На мотор-шоу мы выяснили, что ателье активно ищет партнера в России. Обслуживание автомобилей Ruf в нашей стране дилерскими центрами Porsche не осуществляется, а при необходимости к клиентам прилетает механик из Германии.
Выставленный на стенде Руфа в Женеве 550-сильный двигатель 4.5 свидетельствует о развитии проекта V8. С тех пор, когда мы последний раз видели этот мотор, он оброс выпускными коллекторами с дополнительными перепускными клапанами. Cледующий этап — установка наддува.
Вместе с доработкой мотора тюнеры основательно облегчили машину, в результате чего ее сухая масса составила 1495 кг. Для этого на купе установили крышку багажника, передние крылья, крышу, а также спортивные ковши в салоне, выполненные, как и примостившееся на корме антикрыло, из углепластика. Кроме того, обычные боковые и задние стекла заменили поликарбонатными, а двери для автомобиля изготовили из алюминия. Двухдверка обута в 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами Michelin Pilot Sport Cup типоразмером 245/35 ZR19 спереди и 325/30 ZR19 сзади.
Источник: drive.ru